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TL52W
- 12/12/2(日) 20:52 -
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お返事ありがとうございます。
モンローショックは、リヤのみクラウン用の物を流用しています。
純正に対して３〜４センチ長いので、４センチのソーサーには遜色ないと思っていますが…
純正比５センチロングのランチョでも症状が変わりませんでしたが、先週の日曜日にタイヤ＆ホイールを交換して、かなり緩和出来ました。
やはり245/70は重過ぎた様です…
相談に乗って頂いてありがとうございました。
▼コムロさん：
>TL52Wさん
>
>はじめまして、ＴＸ-92Ｗに乗っている、コムロと申します。
>
>4インチリフトアップとのことですが、モンローのショックは、ノーマルストロークでしょうか？
>
>モンローのショックは、ノーマルでもストローク不足が指摘されてい方がいらっしゃりますので、4インチアップだと、明らかにストローク不足かと思われます。
>（症状からしても、伸び側のストローク不足かなと・・・）
>
>手軽に調べる方法として、リアタイヤの片側をジャッキアップして（ジャッキアップポイントは純正位置で・・・）すぐにタイヤが浮くようなら、ストローク不足です・・・
>
>ショック延長ボルトやブラケットなどで、ストロークを伸ばしてあげると症状が改善できると思われます。
>
>いくつかのアフターパーツメーカーから延長ボルトやブラケットが発売されていますので、モンローに対応した延長パーツで、ある程度改善できると・・・
>
>ただ、どのメーカーのものが対応しているか、こちらではわかりかねますので、できれば経験のあるショップ、もしくは知人の方に、一度相談されるとよろしいかと・・・
>
>中途半端な回答で申し訳ありませんが、症状の改善の手助けになれば、幸いです。
>
>
>ではでは。
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