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バルブLED化計画 其の四

純正のヘッドライトがLEDなのでその他のバルブもLEDにしようという計画。

第四弾はウインカー球。
メーカーはポジション球と同じPIAAをチョイス。
4代目エスクードのウインカー球はS25。
純正のウインカーバルブは点灯してない状態でも黄色で、その黄色がやけに目につく。
この計画で真っ先に変えたかったのはウインカー球だった。
変えたPIAAのLEDウインカーも画像のとおりチップ部分が黄色だが、離れてみるとパッと見は目立たない。

さて、PIAAの超TERA Evolutionシリーズは、発光色がオレンジと白があるが、エスクードのウインカーカバーはクリアなのでもちろんオレンジを。
このシリーズではさらに消費電力が4Wの省電力タイプもあるが、「明るく光ってナンボでしょ」ということで6Wモデルを選んだ。

なお、このシリーズを取り付ける際は「ウインカー用レギュレーター エクストラバージョン(PIAA品番:H-538 下記画像)」が必要となるのでご注意を。

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このバルブLED化計画はフロント部分は以上でおしまい。

欲を言うならば、純正のLEDロービームとケルビン違いだったハイビームとフォグの色合いを揃えたいところだが、もったいないのでしばらくはこのままの予定。

軍資金が貯まるのが先か、物欲が勝つのが先か(笑)。

http://cyber-k.net/wp-content/uploads/2016/06/IMG_8552-1024x683.jpghttp://cyber-k.net/wp-content/uploads/2016/06/IMG_8552-150x150.jpgCyber-Kエスクード【YE21S】装着パーツバルブLED化計画 其の四 純正のヘッドライトがLEDなのでその他のバルブもLEDにしようという計画。 第四弾はウインカー球。 メーカーはポジション球と同じPIAAをチョイス。 4代目エスクードのウインカー球はS25。 純正のウインカーバルブは点灯してない状態でも黄色で、その黄色がやけに目につく。 この計画で真っ先に変えたかったのはウインカー球だった。 変えたPIAAのLEDウインカーも画像のとおりチップ部分が黄色だが、離れてみるとパッと見は目立たない。 さて、PIAAの超TERA Evolutionシリーズは、発光色がオレンジと白があるが、エスクードのウインカーカバーはクリアなのでもちろんオレンジを。 このシリーズではさらに消費電力が4Wの省電力タイプもあるが、「明るく光ってナンボでしょ」ということで6Wモデルを選んだ。 なお、このシリーズを取り付ける際は「ウインカー用レギュレーター エクストラバージョン(PIAA品番:H-538 下記画像)」が必要となるのでご注意を。 このバルブLED化計画はフロント部分は以上でおしまい。 欲を言うならば、純正のLEDロービームとケルビン違いだったハイビームとフォグの色合いを揃えたいところだが、もったいないのでしばらくはこのままの予定。 軍資金が貯まるのが先か、物欲が勝つのが先か(笑)。