Cyber-K STATION 掲示板
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Cyber-K
- 05/9/20(火) 4:22 -
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Cyber-Kです。
昨日（9/19）、ついに我が家2台目となるクルマ、ＲＲが納車されました！
まだ、慣らしなので十分な加速感は味わってないですが、
昨日だけで100ｋｍ程、お腹いっぱいに堪能しました。
ダンパーはなかなかいい感じに振動を吸収していますが、
グランドのCALMINIの足回りに慣れているせいか、
やはりノーマルの足回りは柔らかいですね（笑）。
今までＲＶ系の雑誌ばかり見ていたのが、軽四ドレスアップ雑誌等にも目を向けるようになり、嫁さんに釘を刺されているにも関わらず（笑）、あれやこれや、とパーツを思案しています（先立つものはないですが…汗）。
それにしてもアフターが悩むほどあるというのは、2代目エスクでは考えられないですねぇ（爆）
さてさて、どのように料理していこうか…。
昨日（9/19）、ついに我が家2台目となるクルマ、ＲＲが納車されました！
まだ、慣らしなので十分な加速感は味わってないですが、
昨日だけで100ｋｍ程、お腹いっぱいに堪能しました。
ダンパーはなかなかいい感じに振動を吸収していますが、
グランドのCALMINIの足回りに慣れているせいか、
やはりノーマルの足回りは柔らかいですね（笑）。
今までＲＶ系の雑誌ばかり見ていたのが、軽四ドレスアップ雑誌等にも目を向けるようになり、嫁さんに釘を刺されているにも関わらず（笑）、あれやこれや、とパーツを思案しています（先立つものはないですが…汗）。
それにしてもアフターが悩むほどあるというのは、2代目エスクでは考えられないですねぇ（爆）
さてさて、どのように料理していこうか…。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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Cyber-K
- 05/9/20(火) 3:52 -
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▼WATARUさん
>Cyber-kさんお世話になっております。
>皆様、初めましてグランドの４型に乗っているWATARUと言います。
>今後とも宜しくお願いいたします。
ようこそいらっしゃいました。
これからも宜しくです。
で、タイヤのことなんですが、WATARUさんはローテーションは行っているのでしょうか？
私はオイル交換ごと（5000ｋｍごと）に、一緒にローテーションもやってもらっているので、純正のタイヤの時でもきれいに減っていきました。
ただ、アライメントの正常値といってもプラス側からマイナス側まで幅がありますので、どちら側に納めているかにもよっても、結果は違うと思いますが…。
”若干”であればさほど気にすることもないかと思いますが、
ローテーションも行っていて、それでも気になるようでしたら、
もう一度アライメントをやってもらったショップで相談してみてはいかがでしょう？
ではでは。
>Cyber-kさんお世話になっております。
>皆様、初めましてグランドの４型に乗っているWATARUと言います。
>今後とも宜しくお願いいたします。
ようこそいらっしゃいました。
これからも宜しくです。
で、タイヤのことなんですが、WATARUさんはローテーションは行っているのでしょうか？
私はオイル交換ごと（5000ｋｍごと）に、一緒にローテーションもやってもらっているので、純正のタイヤの時でもきれいに減っていきました。
ただ、アライメントの正常値といってもプラス側からマイナス側まで幅がありますので、どちら側に納めているかにもよっても、結果は違うと思いますが…。
”若干”であればさほど気にすることもないかと思いますが、
ローテーションも行っていて、それでも気になるようでしたら、
もう一度アライメントをやってもらったショップで相談してみてはいかがでしょう？
ではでは。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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ひろひろ
- 05/9/20(火) 3:26 -
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▼WATARUさん：
>Cyber-kさんお世話になっております。
>皆様、初めましてグランドの４型に乗っているWATARUと言います。
>今後とも宜しくお願いいたします。
>
>今回皆様にお聞きしたいのですが、自分のFタイヤが若干外べり気味なのですが
>皆様はどうでしょうか？
>ノーマルタイヤの時からなっていて今回タイヤサイズアップ、足上げにともない
>４輪アライメント、トーイン調節、キャンバー角は正常な位置にして頂いています
>それでも若干外べり気味なのですが解決方法や予防方法はあるのでしょうか？
>もしくは仕方の無い事なのでしょうか？
>宜しければお力添えを下さい。
どうも初めまして。
ひろひろ＠Ｇ−ＥＳＣ４型です。
ボクはリフトアップはしていませんが、純正タイヤの時には２万ｋｍ行く前にＦタイヤが外減りしてしまいました。
その後ＢＦＧ−ＡＴに変えてから外減り感は今のところ無いのですが、かなり硬いタイヤですので参考になりませんね？
ただ純正の時もＲタイヤはかなりきれいな状態で減り具合もＦと全く違っていたので、ひとつの理由としてはＧ−ＥＳＣのフロントヘビーという部分もあるのではないかとも思っています。
ボクはこういうことあまり詳しくないのでこれ以上の詳しいことは他の皆さん応援宜しくです。
ではでは・・・
>Cyber-kさんお世話になっております。
>皆様、初めましてグランドの４型に乗っているWATARUと言います。
>今後とも宜しくお願いいたします。
>
>今回皆様にお聞きしたいのですが、自分のFタイヤが若干外べり気味なのですが
>皆様はどうでしょうか？
>ノーマルタイヤの時からなっていて今回タイヤサイズアップ、足上げにともない
>４輪アライメント、トーイン調節、キャンバー角は正常な位置にして頂いています
>それでも若干外べり気味なのですが解決方法や予防方法はあるのでしょうか？
>もしくは仕方の無い事なのでしょうか？
>宜しければお力添えを下さい。
どうも初めまして。
ひろひろ＠Ｇ−ＥＳＣ４型です。
ボクはリフトアップはしていませんが、純正タイヤの時には２万ｋｍ行く前にＦタイヤが外減りしてしまいました。
その後ＢＦＧ−ＡＴに変えてから外減り感は今のところ無いのですが、かなり硬いタイヤですので参考になりませんね？
ただ純正の時もＲタイヤはかなりきれいな状態で減り具合もＦと全く違っていたので、ひとつの理由としてはＧ−ＥＳＣのフロントヘビーという部分もあるのではないかとも思っています。
ボクはこういうことあまり詳しくないのでこれ以上の詳しいことは他の皆さん応援宜しくです。
ではでは・・・
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.0...
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WATARU - 05/9/18(日) 22:45 - |
Cyber-kさんお世話になっております。
皆様、初めましてグランドの４型に乗っているWATARUと言います。
今後とも宜しくお願いいたします。
今回皆様にお聞きしたいのですが、自分のFタイヤが若干外べり気味なのですが
皆様はどうでしょうか？
ノーマルタイヤの時からなっていて今回タイヤサイズアップ、足上げにともない
４輪アライメント、トーイン調節、キャンバー角は正常な位置にして頂いています
それでも若干外べり気味なのですが解決方法や予防方法はあるのでしょうか？
もしくは仕方の無い事なのでしょうか？
宜しければお力添えを下さい。
皆様、初めましてグランドの４型に乗っているWATARUと言います。
今後とも宜しくお願いいたします。
今回皆様にお聞きしたいのですが、自分のFタイヤが若干外べり気味なのですが
皆様はどうでしょうか？
ノーマルタイヤの時からなっていて今回タイヤサイズアップ、足上げにともない
４輪アライメント、トーイン調節、キャンバー角は正常な位置にして頂いています
それでも若干外べり気味なのですが解決方法や予防方法はあるのでしょうか？
もしくは仕方の無い事なのでしょうか？
宜しければお力添えを下さい。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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Marken - 05/9/17(土) 11:07 - |
Mr.ZUICOさん、Cyber-Kさん,大変丁寧で分かりやすいご教授有難うございました。これからも、お二人のような偉大な（笑い）先達を見習いながら、グランドエスクードをいじっていきたいと思います。本当に有難うございました。これからも色々教えてください。宜しくお願いいたします。取り急ぎ、お礼まで。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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Cyber-K
- 05/9/16(金) 19:21 -
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▼Markenさん：
はじめまして。Cyber-K STATION管理人のCyber-Kと申します。
ＨＰご覧頂き、ありがとうございます。
>突然のお願いにて恐縮です。グランドエスクードの1型に乗っている者です。メーターパネルの暗さが気になるため、LEDに交換してみようかと思っています。そこで先達方に教えていただきたいのですが、メーターパネルに使用されているバルブのタイプ（T10らしいのですが)と、必要な個数を教えていただけないでしょうか？
グランドエスクードは2代目エスクード（現在は新型エスクードが登場しているため、要は一つ前のモデルに当たります）のマイナーチェンジにあわせて登場したものであり、型式は「2型」から始まってます。
Markenさんのグランドが最初のモデルだとすれば、それは2型になります。
さて、本題ですが、私も幾度かインパネ球（メーター球）のＬＥＤ化をやりましたが、どれも照射角が狭く、メーターの一部分はすごく明るくて、その他は暗い、という失敗に終わってます（汗）。
今では結局、普通の高効率のバルブ（白）を付けてますが…（笑）。
最後にＬＥＤ化を試みてから約1年経ちましたが、それからの各社の商品開発で照射角が広くて、明るいＬＥＤが出ているかもしれませんが、何せ、今までつぎ込んだメーター球のＬＥＤ代は…言えません（爆）。なので、失敗の二文字を恐れて、それからはパッタリ途絶えてます（汗）。
タイプは申し訳ありません、分かりませんが、
参考までに球の品番はこちら↓
http://www.cyber-k.net/cyberedt/2003_10.htm
必要な個数は「4個」です。
他にも、Cyber-Kが大変お世話になっているMr.ZUICOさんという方も
たくさん情報をお持ちなので、一度お声をかけてみてはいかがでしょう↓
http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/index.html
…とカキコしてたらMr.ZUICOさんが現れましたね…（笑）
サポートありがとうございます。
また、オートマのレバー部のポジションランプが点灯するように改造できないもでしょうか？ご教授のほど、宜しくお願いいたします。
これもMr.ZUICOさんと同じく画像があれば、お答えできることがあるかもしれません。
これからも宜しくお願いします。
はじめまして。Cyber-K STATION管理人のCyber-Kと申します。
ＨＰご覧頂き、ありがとうございます。
>突然のお願いにて恐縮です。グランドエスクードの1型に乗っている者です。メーターパネルの暗さが気になるため、LEDに交換してみようかと思っています。そこで先達方に教えていただきたいのですが、メーターパネルに使用されているバルブのタイプ（T10らしいのですが)と、必要な個数を教えていただけないでしょうか？
グランドエスクードは2代目エスクード（現在は新型エスクードが登場しているため、要は一つ前のモデルに当たります）のマイナーチェンジにあわせて登場したものであり、型式は「2型」から始まってます。
Markenさんのグランドが最初のモデルだとすれば、それは2型になります。
さて、本題ですが、私も幾度かインパネ球（メーター球）のＬＥＤ化をやりましたが、どれも照射角が狭く、メーターの一部分はすごく明るくて、その他は暗い、という失敗に終わってます（汗）。
今では結局、普通の高効率のバルブ（白）を付けてますが…（笑）。
最後にＬＥＤ化を試みてから約1年経ちましたが、それからの各社の商品開発で照射角が広くて、明るいＬＥＤが出ているかもしれませんが、何せ、今までつぎ込んだメーター球のＬＥＤ代は…言えません（爆）。なので、失敗の二文字を恐れて、それからはパッタリ途絶えてます（汗）。
タイプは申し訳ありません、分かりませんが、
参考までに球の品番はこちら↓
http://www.cyber-k.net/cyberedt/2003_10.htm
必要な個数は「4個」です。
他にも、Cyber-Kが大変お世話になっているMr.ZUICOさんという方も
たくさん情報をお持ちなので、一度お声をかけてみてはいかがでしょう↓
http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/index.html
…とカキコしてたらMr.ZUICOさんが現れましたね…（笑）
サポートありがとうございます。
また、オートマのレバー部のポジションランプが点灯するように改造できないもでしょうか？ご教授のほど、宜しくお願いいたします。
これもMr.ZUICOさんと同じく画像があれば、お答えできることがあるかもしれません。
これからも宜しくお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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Mr.ZUICO
- 05/9/16(金) 19:15 -
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▼Markenさん：
どもどもっ、Mr.ZUICOと申します。
おそらくあなたと同じ２型のグランドエスクード乗りです。
（グランドは２型からはじまります＾＾；）
よろしくお願いします。
メーターパネルに使用されているバルブは全部で４っです。
詳細については下記をご覧下さい。
http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/gescude_diy7.htm#inpane
あと、オートマのレバー部というとどの辺なのでしょうか。
出来れば写真などでマルとか付けていただけると皆さんも
レス付けやすいかと思いますよ。
ではでは(^.^)/~~~
どもどもっ、Mr.ZUICOと申します。
おそらくあなたと同じ２型のグランドエスクード乗りです。
（グランドは２型からはじまります＾＾；）
よろしくお願いします。
メーターパネルに使用されているバルブは全部で４っです。
詳細については下記をご覧下さい。
http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/gescude_diy7.htm#inpane
あと、オートマのレバー部というとどの辺なのでしょうか。
出来れば写真などでマルとか付けていただけると皆さんも
レス付けやすいかと思いますよ。
ではでは(^.^)/~~~
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Lunascape 2.0.3)
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Marken - 05/9/16(金) 17:11 - |
突然のお願いにて恐縮です。グランドエスクードの1型に乗っている者です。メーターパネルの暗さが気になるため、LEDに交換してみようかと思っています。そこで先達方に教えていただきたいのですが、メーターパネルに使用されているバルブのタイプ（T10らしいのですが)と、必要な個数を教えていただけないでしょうか？また、オートマのレバー部のポジションランプが点灯するように改造できないもでしょうか？ご教授のほど、宜しくお願いいたします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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Cyber-K
- 05/9/14(水) 23:52 -
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Cyber-Kです。
この度初めて、パーツを提供したいという方がいらっしゃいましたので、公開します。
Cyber-K STATIONのトップページの「Info」にも記載していますが、初めての公開となりますので、取引に関する箇所を下記に抜粋します。
商品が欲しいという方は必ずお読みください。
///////////////////////////////////////////
IV 物品の売買について
当サイトの掲示板を利用しての、「物品の売買」の投稿は管理人以外禁止しております。
ただし、管理人以外の方でも売買の”きっかけ”はつくることができます。
管理人以外の方がこのサイトの掲示板を通じて売買のきっかけをつくりたい場合は、下記の要領で、全て「管理人を通じて」行うことができます。
ただ、これは試験的に行うものであって、今後恒久的に続くとは限りません。
売買の対象はエスクードに関する物（以下・パーツと呼びます）に限定します。
1.提供者は管理人にパーツ名とそのパーツの画像（上限：3ファイル、500KBまで）だけは必ず明記（添付）し、”メール”でご連絡ください。その他、コメントや値段の記載は自由とします（できれば詳細に記載した方がよいでしょう）。
この時必ず、掲示板に掲載するための本文（パーツ名・コメント等）が管理人宛の文章と明確に分かれるように記述してください。掲示板には提供者のメールをそのままコピー・ペーストします。（管理人宛の文章を除く）
画像のファイル名もそのままアップしますのでご注意ください。
また提供者のＨＮ（ハンドルネーム）は公開しません。
これは掲示板にパーツ公開の際に管理人を通さず直接取引されることを防ぐためであります。直接取引されると、売買の状態が管理人で把握できないので、ご理解願います。
2.管理人が提供者からのパーツ情報を掲示板にアップします。
3.アップされたパーツが欲しい方がいらっしゃれば、管理人に”メール”でご連絡ください。この際、必ず記事番号（記事番号の表示の有無は掲示板の設定でできます）とタイトル、HN（ハンドルネーム）、メールアドレス、欲しいパーツ名を明記してください。
メールが管理人に届き次第、掲示板に「取引相手が見つかった」という旨の書き込みをします。これ以後にメールを頂いても受けつけません。
ただ、管理人が書き込みをする前に複数の方よりメールを頂いた場合、メールの到着が早い方を優先とします。
4.パーツの欲しい方のHNとメールアドレスを提供者にメールでご連絡します。
5.管理人が携わるのはここまでです。
その後は提供者が欲しい方に連絡をとっていただき、詳細な取引を行ってください。
6.取引不成立でもう一度他の方と取り引きしたい場合、提供者は管理人にメールでご連絡ください。そのパーツに対して管理人宛に複数の方よりメールを頂いている場合は、次の方の連絡先をお知らせします。
以上が前述していた売買の”きっかけ”です。
以下、注意点です。（必ずお読みください）
・当サイトでの取引で生じた全ての損害や不利益は、いかなる事由でも管理人は一切の責任を負いません。苦情も受けつけません。
・売買の当事者間ではメールアドレスが知られることになります。
・管理人の判断により、取引できない場合があります。
///////////////////////////////////////////////////////
それでは、下記提供者からのコメントです。
///////////////////////////////////////////////////////
今回Cyber-kさんを通じてお安くお譲りしたい品物がありご連絡を入れさせて頂きました。
品物 カーメイト ＮＥＷコンセプト タイヤチェーン バイアスロンアスリート
サイズ （画像参照）
現在の状態 新品の未開封状態です。（取っ手部分のみ外装フィルムの破れあり、画像参照）
購入時金額 ２７０００
お譲り金額 １００００
もしどなたか必要な方、もしくは使って下さる方がいらっしゃいましたらCyber-kさんまでご連絡ください。
お待ちいたしております。
///////////////////////////////////////////////////////
商品が欲しいという方はCyber-Kまでメールでご連絡ください。
ではでは。
この度初めて、パーツを提供したいという方がいらっしゃいましたので、公開します。
Cyber-K STATIONのトップページの「Info」にも記載していますが、初めての公開となりますので、取引に関する箇所を下記に抜粋します。
商品が欲しいという方は必ずお読みください。
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IV 物品の売買について
当サイトの掲示板を利用しての、「物品の売買」の投稿は管理人以外禁止しております。
ただし、管理人以外の方でも売買の”きっかけ”はつくることができます。
管理人以外の方がこのサイトの掲示板を通じて売買のきっかけをつくりたい場合は、下記の要領で、全て「管理人を通じて」行うことができます。
ただ、これは試験的に行うものであって、今後恒久的に続くとは限りません。
売買の対象はエスクードに関する物（以下・パーツと呼びます）に限定します。
1.提供者は管理人にパーツ名とそのパーツの画像（上限：3ファイル、500KBまで）だけは必ず明記（添付）し、”メール”でご連絡ください。その他、コメントや値段の記載は自由とします（できれば詳細に記載した方がよいでしょう）。
この時必ず、掲示板に掲載するための本文（パーツ名・コメント等）が管理人宛の文章と明確に分かれるように記述してください。掲示板には提供者のメールをそのままコピー・ペーストします。（管理人宛の文章を除く）
画像のファイル名もそのままアップしますのでご注意ください。
また提供者のＨＮ（ハンドルネーム）は公開しません。
これは掲示板にパーツ公開の際に管理人を通さず直接取引されることを防ぐためであります。直接取引されると、売買の状態が管理人で把握できないので、ご理解願います。
2.管理人が提供者からのパーツ情報を掲示板にアップします。
3.アップされたパーツが欲しい方がいらっしゃれば、管理人に”メール”でご連絡ください。この際、必ず記事番号（記事番号の表示の有無は掲示板の設定でできます）とタイトル、HN（ハンドルネーム）、メールアドレス、欲しいパーツ名を明記してください。
メールが管理人に届き次第、掲示板に「取引相手が見つかった」という旨の書き込みをします。これ以後にメールを頂いても受けつけません。
ただ、管理人が書き込みをする前に複数の方よりメールを頂いた場合、メールの到着が早い方を優先とします。
4.パーツの欲しい方のHNとメールアドレスを提供者にメールでご連絡します。
5.管理人が携わるのはここまでです。
その後は提供者が欲しい方に連絡をとっていただき、詳細な取引を行ってください。
6.取引不成立でもう一度他の方と取り引きしたい場合、提供者は管理人にメールでご連絡ください。そのパーツに対して管理人宛に複数の方よりメールを頂いている場合は、次の方の連絡先をお知らせします。
以上が前述していた売買の”きっかけ”です。
以下、注意点です。（必ずお読みください）
・当サイトでの取引で生じた全ての損害や不利益は、いかなる事由でも管理人は一切の責任を負いません。苦情も受けつけません。
・売買の当事者間ではメールアドレスが知られることになります。
・管理人の判断により、取引できない場合があります。
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それでは、下記提供者からのコメントです。
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今回Cyber-kさんを通じてお安くお譲りしたい品物がありご連絡を入れさせて頂きました。
品物 カーメイト ＮＥＷコンセプト タイヤチェーン バイアスロンアスリート
サイズ （画像参照）
現在の状態 新品の未開封状態です。（取っ手部分のみ外装フィルムの破れあり、画像参照）
購入時金額 ２７０００
お譲り金額 １００００
もしどなたか必要な方、もしくは使って下さる方がいらっしゃいましたらCyber-kさんまでご連絡ください。
お待ちいたしております。
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商品が欲しいという方はCyber-Kまでメールでご連絡ください。
ではでは。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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Cyber-K
- 05/9/10(土) 21:08 -
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▼章弘さん：
>諸事情でとりあえず…変更願いますm(_"_)m
>
>http://www.geocities.jp/hobby_radi_con/
早速、章弘さんのＢＢＳにカキコさせていただきました。
これからも宜しくお願いします。
>諸事情でとりあえず…変更願いますm(_"_)m
>
>http://www.geocities.jp/hobby_radi_con/
早速、章弘さんのＢＢＳにカキコさせていただきました。
これからも宜しくお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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章弘 - 05/9/10(土) 17:53 - |
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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Cyber-K
- 05/9/10(土) 0:52 -
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▼コムロさん：
>おはようございます＆ご無沙汰しております。
>セカンドカーのご購入おめでとうございます。
ありがとうございます。
>実はコムロ家もスズキ車2台体制です。
>ちなみに、妻（ひでこさん）の車はカプチーノ（3AT)
他メーカーも悩みましたが、結局スズキに落ち着きました。
>結婚してから購入したわけではなく、嫁入り大道具？だったのですが・・・
>ひでこさんの意向で、極力ノーマルに乗っております。
それはまた、珍しい嫁入り道具ですね。
しかし、長く使える物なので、そういう意味ではタンスもクルマも変わらないですよね。
>というわけで、スズキ車2台体制仲間として、今後ともよろしくお願いします。
こちらこそ宜しくお願いします。
それはそうと、事後報告になりますが、
みんカラのページからCyber-K STATIONのpartsに何点か登録してあります。
よろしかったらご確認、ご覧ください。
それでは。
>おはようございます＆ご無沙汰しております。
>セカンドカーのご購入おめでとうございます。
ありがとうございます。
>実はコムロ家もスズキ車2台体制です。
>ちなみに、妻（ひでこさん）の車はカプチーノ（3AT)
他メーカーも悩みましたが、結局スズキに落ち着きました。
>結婚してから購入したわけではなく、嫁入り大道具？だったのですが・・・
>ひでこさんの意向で、極力ノーマルに乗っております。
それはまた、珍しい嫁入り道具ですね。
しかし、長く使える物なので、そういう意味ではタンスもクルマも変わらないですよね。
>というわけで、スズキ車2台体制仲間として、今後ともよろしくお願いします。
こちらこそ宜しくお願いします。
それはそうと、事後報告になりますが、
みんカラのページからCyber-K STATIONのpartsに何点か登録してあります。
よろしかったらご確認、ご覧ください。
それでは。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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Cyber-K
- 05/9/10(土) 0:38 -
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Cyber-Kです。
約2ヶ月間、放○プレイ（爆）状態だったCyber-K STATIONをようやく更新しました（汗）。
やっぱ夏はイベントが多くて…（←言い訳はよせっ）
私にメールくださったのになかなかアップされなかった方々にお詫び申し上げます。
今回は新設したカテゴリーや一つのカテゴリーに入っていたものを別々にしたものもあります。
例えば、「その他ドレスアップ」に入ってた「サイドステップ」と「タイヤカバー」は点数が多くなり、新たに新設しました。
いつもの事ながら目玉パーツが盛りだくさんで、皆様に感謝感激しております。
これからも宜しくお願いします。
約2ヶ月間、放○プレイ（爆）状態だったCyber-K STATIONをようやく更新しました（汗）。
やっぱ夏はイベントが多くて…（←言い訳はよせっ）
私にメールくださったのになかなかアップされなかった方々にお詫び申し上げます。
今回は新設したカテゴリーや一つのカテゴリーに入っていたものを別々にしたものもあります。
例えば、「その他ドレスアップ」に入ってた「サイドステップ」と「タイヤカバー」は点数が多くなり、新たに新設しました。
いつもの事ながら目玉パーツが盛りだくさんで、皆様に感謝感激しております。
これからも宜しくお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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ヨッシー - 05/9/8(木) 21:01 - |
▼Cyber-Kさん：
>げっ！新古車といえど-70万はすごいですねぇ。
>私にも値引き交渉術、ご教授していただけませんか？（笑）
新古とは言っても従業員もたまに使ってたみたいなんですよ。購入時走行400キロでしたから。でも込み込み210万で買えたのでいいとします。確か新車の見積もりでは値引きなしで280万くらいだったんで。
スズキHPの中古車情報で大阪の玉を見つけ電話で交渉、静岡のディーラーに現物を確認したいと言いに行ったら「搬送後は購入キャンセルできませんよ」と言われ
「現物も見んと約束はできひん、ほなもっと安してよ」と…。関西出身なんでつい…。
いま見たら4000キロ、車体178万でありますね。もう絶版車ですもんね値落ちが早いような…。
▼Cyber-Kさん：
>おやおや、これも何かの運命を感じますねぇ。
>兵庫-静岡は別として、本州となると結構射程範囲が広がるんでしょうね。
ですねぇ。時期が近ければお互い近場で済んだ事かもしれないですね（笑）
僕は東京、神奈川、静岡、愛知、大阪、兵庫で半年くらい探していましたよ。
これくらい探さないと４型の上玉中古は出てきませんでした。
>げっ！新古車といえど-70万はすごいですねぇ。
>私にも値引き交渉術、ご教授していただけませんか？（笑）
新古とは言っても従業員もたまに使ってたみたいなんですよ。購入時走行400キロでしたから。でも込み込み210万で買えたのでいいとします。確か新車の見積もりでは値引きなしで280万くらいだったんで。
スズキHPの中古車情報で大阪の玉を見つけ電話で交渉、静岡のディーラーに現物を確認したいと言いに行ったら「搬送後は購入キャンセルできませんよ」と言われ
「現物も見んと約束はできひん、ほなもっと安してよ」と…。関西出身なんでつい…。
いま見たら4000キロ、車体178万でありますね。もう絶版車ですもんね値落ちが早いような…。
▼Cyber-Kさん：
>おやおや、これも何かの運命を感じますねぇ。
>兵庫-静岡は別として、本州となると結構射程範囲が広がるんでしょうね。
ですねぇ。時期が近ければお互い近場で済んだ事かもしれないですね（笑）
僕は東京、神奈川、静岡、愛知、大阪、兵庫で半年くらい探していましたよ。
これくらい探さないと４型の上玉中古は出てきませんでした。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)
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コムロ - 05/9/7(水) 6:42 - |
おはようございます＆ご無沙汰しております。
セカンドカーのご購入おめでとうございます。
実はコムロ家もスズキ車2台体制です。
ちなみに、妻（ひでこさん）の車はカプチーノ（3AT)
結婚してから購入したわけではなく、嫁入り大道具？だったのですが・・・
ひでこさんの意向で、極力ノーマルに乗っております。
というわけで、スズキ車2台体制仲間として、今後ともよろしくお願いします。
では。
セカンドカーのご購入おめでとうございます。
実はコムロ家もスズキ車2台体制です。
ちなみに、妻（ひでこさん）の車はカプチーノ（3AT)
結婚してから購入したわけではなく、嫁入り大道具？だったのですが・・・
ひでこさんの意向で、極力ノーマルに乗っております。
というわけで、スズキ車2台体制仲間として、今後ともよろしくお願いします。
では。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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Cyber-K
- 05/9/6(火) 23:50 -
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▼章弘＠愛知県さん：
>一言言ってくれていれば〜T_T
>事前に情報は入手してたんですよ〜…＠ＭＣ
流石は章弘さん、スズキの情報は網羅してますね。
MCの情報は昨日まで全く知りませんでした（涙）。
>燃費の話題が出ておりましたので…
>ＤＩ、意外と延びないみたいなんです…。
>今年３月に納めさせてもらった方も「以前と変わらんね〜」と。
>この方、ＭＣ２１Ｓ初期のＲＲから乗り換え（というか、買い増し）で。
>
>でも、今までの経験からすると…
>直噴は分かりませんが、10000kmまでは慣らしです。
>今までＫ６Ａは４台乗りましたので…^^;。
>そこからあたりが出始めてました。
まぁ、燃費に関してはグランドの数倍はいいですので、
軽デビューの私たちにとっては軽だったらどんな数字がでても
「すっげー」と思うこと請け合いです（爆）。
>ローダウンですか？、お安くバネ出しますよ〜^^。
>（ラテラルロッドも併せてご相談下さい）
>ＴＥＩＮ、ＲＳ−Ｒと使用した事があります^^。
機会があればぜひお願いしますぅ。
>でも、奥さんに釘刺されてては…無理ですかねぇ〜^^;
うぅっ…（涙）
>一言言ってくれていれば〜T_T
>事前に情報は入手してたんですよ〜…＠ＭＣ
流石は章弘さん、スズキの情報は網羅してますね。
MCの情報は昨日まで全く知りませんでした（涙）。
>燃費の話題が出ておりましたので…
>ＤＩ、意外と延びないみたいなんです…。
>今年３月に納めさせてもらった方も「以前と変わらんね〜」と。
>この方、ＭＣ２１Ｓ初期のＲＲから乗り換え（というか、買い増し）で。
>
>でも、今までの経験からすると…
>直噴は分かりませんが、10000kmまでは慣らしです。
>今までＫ６Ａは４台乗りましたので…^^;。
>そこからあたりが出始めてました。
まぁ、燃費に関してはグランドの数倍はいいですので、
軽デビューの私たちにとっては軽だったらどんな数字がでても
「すっげー」と思うこと請け合いです（爆）。
>ローダウンですか？、お安くバネ出しますよ〜^^。
>（ラテラルロッドも併せてご相談下さい）
>ＴＥＩＮ、ＲＳ−Ｒと使用した事があります^^。
機会があればぜひお願いしますぅ。
>でも、奥さんに釘刺されてては…無理ですかねぇ〜^^;
うぅっ…（涙）
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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Cyber-K
- 05/9/6(火) 23:30 -
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▼ひろひろさん：
>Cyber-kさん、セカンドカー購入オメデトウございます。
ありがとうございます。
>やっぱりセカンドカーまでスズキなんですね・・・（笑）
はじめは○゛イ○ツも視野に入れてたのですが、後々のこと考えたらスズキ一本で統一した方が楽かな？とも思いまして。
まぁ、それに今回は嫁さんカーですから嫁さんの意見を尊重したら、
○ーブより、WAGON Rの方がデザインが気に入ったようで…。
それでも私は一生懸命、”ジムニー”を推したんですがね（爆）
>ボクのＧ−ＥＳＣはヨッシーさんの逆で静岡で見つけて姫路まで運んでもらいました。（ちょっと内容ズレたかな?)
おやおや、これも何かの運命を感じますねぇ。
兵庫-静岡は別として、本州となると結構射程範囲が広がるんでしょうね。
私の所なんかは高知から出ようと思いませんから、
競合させてもせいぜい3、4つくらいしか出来ませぬ。
羨ましいです。
>Cyber-kさん、セカンドカー購入オメデトウございます。
ありがとうございます。
>やっぱりセカンドカーまでスズキなんですね・・・（笑）
はじめは○゛イ○ツも視野に入れてたのですが、後々のこと考えたらスズキ一本で統一した方が楽かな？とも思いまして。
まぁ、それに今回は嫁さんカーですから嫁さんの意見を尊重したら、
○ーブより、WAGON Rの方がデザインが気に入ったようで…。
それでも私は一生懸命、”ジムニー”を推したんですがね（爆）
>ボクのＧ−ＥＳＣはヨッシーさんの逆で静岡で見つけて姫路まで運んでもらいました。（ちょっと内容ズレたかな?)
おやおや、これも何かの運命を感じますねぇ。
兵庫-静岡は別として、本州となると結構射程範囲が広がるんでしょうね。
私の所なんかは高知から出ようと思いませんから、
競合させてもせいぜい3、4つくらいしか出来ませぬ。
羨ましいです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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Cyber-K
- 05/9/6(火) 23:14 -
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▼ヨッシーさん：
>おめでとうございます〜！お早い決断でしたね。しかしMCしたにもかかわらず
>欲しかったモデルがあったんですから運命ですよ。大切にしてあげてください（笑）
ありがとうございます。
いやいや、ホントMCしたって聞いたときはびっくりでしたよ。
しょーじき、焦りました（汗）。
判を押す早さ云々よりも欲しかったモノを手に入れたのは事実ですから、嬉しいです。
>僕のグランドは大阪で見つけた新古車で静岡まで運んでもらい購入しました。
>値切りに値切り、新車比込み込み−７０万で買えたので満足しています。
>ただ小故障が・・・。
げっ！新古車といえど-70万はすごいですねぇ。
私にも値引き交渉術、ご教授していただけませんか？（笑）
>おめでとうございます〜！お早い決断でしたね。しかしMCしたにもかかわらず
>欲しかったモデルがあったんですから運命ですよ。大切にしてあげてください（笑）
ありがとうございます。
いやいや、ホントMCしたって聞いたときはびっくりでしたよ。
しょーじき、焦りました（汗）。
判を押す早さ云々よりも欲しかったモノを手に入れたのは事実ですから、嬉しいです。
>僕のグランドは大阪で見つけた新古車で静岡まで運んでもらい購入しました。
>値切りに値切り、新車比込み込み−７０万で買えたので満足しています。
>ただ小故障が・・・。
げっ！新古車といえど-70万はすごいですねぇ。
私にも値引き交渉術、ご教授していただけませんか？（笑）
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
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章弘＠愛知県
- 05/9/6(火) 20:42 -
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▼Cyber-Kさん：
一言言ってくれていれば〜T_T
事前に情報は入手してたんですよ〜…＠ＭＣ
燃費の話題が出ておりましたので…
ＤＩ、意外と延びないみたいなんです…。
今年３月に納めさせてもらった方も「以前と変わらんね〜」と。
この方、ＭＣ２１Ｓ初期のＲＲから乗り換え（というか、買い増し）で。
でも、今までの経験からすると…
直噴は分かりませんが、10000kmまでは慣らしです。
今までＫ６Ａは４台乗りましたので…^^;。
そこからあたりが出始めてました。
ローダウンですか？、お安くバネ出しますよ〜^^。
（ラテラルロッドも併せてご相談下さい）
ＴＥＩＮ、ＲＳ−Ｒと使用した事があります^^。
でも、奥さんに釘刺されてては…無理ですかねぇ〜^^;
一言言ってくれていれば〜T_T
事前に情報は入手してたんですよ〜…＠ＭＣ
燃費の話題が出ておりましたので…
ＤＩ、意外と延びないみたいなんです…。
今年３月に納めさせてもらった方も「以前と変わらんね〜」と。
この方、ＭＣ２１Ｓ初期のＲＲから乗り換え（というか、買い増し）で。
でも、今までの経験からすると…
直噴は分かりませんが、10000kmまでは慣らしです。
今までＫ６Ａは４台乗りましたので…^^;。
そこからあたりが出始めてました。
ローダウンですか？、お安くバネ出しますよ〜^^。
（ラテラルロッドも併せてご相談下さい）
ＴＥＩＮ、ＲＳ−Ｒと使用した事があります^^。
でも、奥さんに釘刺されてては…無理ですかねぇ〜^^;
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; (R1 1.5))
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ひろひろ
- 05/9/6(火) 20:40 -
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▼ヨッシーさん：
>▼Cyber-Kさん：
>>Cyber-Kです。
>>
>>なんと、我が家ももう一台車を所有することになりました！
>>ただ、動き始めたその日、正確に言えば動き始めてから6時間後に判を押す、
>>というスピードに
>>「本当によかったのだろうか…」
>>という何とも言えない気持ちがまだ胸に突っ掛かってます（汗）。
>
>おめでとうございます〜！お早い決断でしたね。しかしMCしたにもかかわらず
>欲しかったモデルがあったんですから運命ですよ。大切にしてあげてください（笑）
>僕のグランドは大阪で見つけた新古車で静岡まで運んでもらい購入しました。
>値切りに値切り、新車比込み込み−７０万で買えたので満足しています。
>ただ小故障が・・・。
Cyber-kさん、セカンドカー購入オメデトウございます。
やっぱりセカンドカーまでスズキなんですね・・・（笑）
ボクのＧ−ＥＳＣはヨッシーさんの逆で静岡で見つけて姫路まで運んでもらいました。（ちょっと内容ズレたかな?)
>▼Cyber-Kさん：
>>Cyber-Kです。
>>
>>なんと、我が家ももう一台車を所有することになりました！
>>ただ、動き始めたその日、正確に言えば動き始めてから6時間後に判を押す、
>>というスピードに
>>「本当によかったのだろうか…」
>>という何とも言えない気持ちがまだ胸に突っ掛かってます（汗）。
>
>おめでとうございます〜！お早い決断でしたね。しかしMCしたにもかかわらず
>欲しかったモデルがあったんですから運命ですよ。大切にしてあげてください（笑）
>僕のグランドは大阪で見つけた新古車で静岡まで運んでもらい購入しました。
>値切りに値切り、新車比込み込み−７０万で買えたので満足しています。
>ただ小故障が・・・。
Cyber-kさん、セカンドカー購入オメデトウございます。
やっぱりセカンドカーまでスズキなんですね・・・（笑）
ボクのＧ−ＥＳＣはヨッシーさんの逆で静岡で見つけて姫路まで運んでもらいました。（ちょっと内容ズレたかな?)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.0...
