Cyber-K STATION 掲示板
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Cyber-K - 09/9/9(水) 23:33 - |
▼TA01Wさん：
こちらこそご無沙汰してます。
>後姿決まってましたよ♪
いや、その、最近メタボになりつつあるとささやかれることも…（汗）
SS誌自体は近くの書店何店舗かで売っているのですが、どこに行っても
「高知は地方だから1日遅れです」
と、共通の返事が…。
「地方、地方ってそんなに田舎かいっ」
とダダこねても地方には変わりは無く、ただ単にくたびれ儲けでした（涙）
で、結局明日には入荷されるので、万が一の売り切れに備えて（というよりも立ち読みで汚れるのがイヤなだけ）取り置きをしてもらいました。
明日、仕事終わったら速攻で、書店にダッシュします！
こちらこそご無沙汰してます。
>後姿決まってましたよ♪
いや、その、最近メタボになりつつあるとささやかれることも…（汗）
SS誌自体は近くの書店何店舗かで売っているのですが、どこに行っても
「高知は地方だから1日遅れです」
と、共通の返事が…。
「地方、地方ってそんなに田舎かいっ」
とダダこねても地方には変わりは無く、ただ単にくたびれ儲けでした（涙）
で、結局明日には入荷されるので、万が一の売り切れに備えて（というよりも立ち読みで汚れるのがイヤなだけ）取り置きをしてもらいました。
明日、仕事終わったら速攻で、書店にダッシュします！
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; SLCC1; ....
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TA01W
- 09/9/9(水) 23:04 -
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Cyber-Kさん
ご無沙汰しております、TA01Wです。
拝見させて頂きました。
サーフィンされるんですね、後姿決まってましたよ♪
お近くの書店で取扱ってると良いですね。
うちの近くの書店で取り寄せてもらっていたら、気が付けば地域の書店のほとんどで売ってます。
2店ほどでゴネタだけなのに(笑)
ご無沙汰しております、TA01Wです。
拝見させて頂きました。
サーフィンされるんですね、後姿決まってましたよ♪
お近くの書店で取扱ってると良いですね。
うちの近くの書店で取り寄せてもらっていたら、気が付けば地域の書店のほとんどで売ってます。
2店ほどでゴネタだけなのに(笑)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 1.1.4322)
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Cyber-K - 09/9/9(水) 21:35 - |
うう…近場の本屋を今も巡ってますが、未だ発見には至らず(涙)
早く見てみたい…。
早く見てみたい…。
<DoCoMo/2.0 F01A(c100;TB;W24H17)
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ＥＳＣＬＥＶ事務局 - 09/9/9(水) 21:22 - |
本日発売となりました。
おかげさまで、無事に勇姿と取材レポートを掲載できました。
そちらで入手困難でしたらお送りしますが、手に入らない場合はご連絡下さい。
ご協力ありがとうございました！
おかげさまで、無事に勇姿と取材レポートを掲載できました。
そちらで入手困難でしたらお送りしますが、手に入らない場合はご連絡下さい。
ご協力ありがとうございました！
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; (R1 1.5))
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雷蔵 - 09/7/22(水) 23:24 - |
▼ニカちんさん：
Ｏ２センサーは、うちの歴代で壊れていないのは幌車だけで、その他の全てのエスクードで壊れました。未だ壊れていないというのは確かに幸運ですが、壊れたからといってはずれ、てことはないでしょう。
もともと貧弱な出来の部品ですし、断線や接触不良は必ず出ることと、センサー自身のパンクもあります。
ニカちんさんの車の故障の引き金は、おそらく下館の泥と池だと思います。
うちのもそこです（誰だ誘ったのは？）
しかし貧弱な部品のくせして、単価は高いというのが困りものです。
Ｏ２センサーは、うちの歴代で壊れていないのは幌車だけで、その他の全てのエスクードで壊れました。未だ壊れていないというのは確かに幸運ですが、壊れたからといってはずれ、てことはないでしょう。
もともと貧弱な出来の部品ですし、断線や接触不良は必ず出ることと、センサー自身のパンクもあります。
ニカちんさんの車の故障の引き金は、おそらく下館の泥と池だと思います。
うちのもそこです（誰だ誘ったのは？）
しかし貧弱な部品のくせして、単価は高いというのが困りものです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; (R1 1.5))
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ニカちん - 09/7/11(土) 21:22 - |
ニカちんです。
どうも、ありがとうございました。
でも、Cyber-Kさんのお車は１０万キロ以上も走っているにもかかわらず故障知らずなんて、うらやましい限りです。
よっぽど普段の愛情のこもったメンテナンスが良いのか、家電製品で言うところの「アタリ」だったのかもしれませんね。
さしずめ私のは、「大ハズレ」と言ったところでしょうか。
でも、「出来の悪い子ほどかわいい」じゃないですけど、病弱な我が子をだましだまし、出来るだけ永く乗ってあげようと思います。
どうも、ありがとうございました。
でも、Cyber-Kさんのお車は１０万キロ以上も走っているにもかかわらず故障知らずなんて、うらやましい限りです。
よっぽど普段の愛情のこもったメンテナンスが良いのか、家電製品で言うところの「アタリ」だったのかもしれませんね。
さしずめ私のは、「大ハズレ」と言ったところでしょうか。
でも、「出来の悪い子ほどかわいい」じゃないですけど、病弱な我が子をだましだまし、出来るだけ永く乗ってあげようと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...
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Cyber-K - 09/7/9(木) 23:14 - |
Cyber-Kです。
▼ニカちんさん：
返信遅くなり申し訳ありません。
こちらこそお久しぶりです。
私のグランドでO2センサの故障は今のところありません。
「O2センサ 故障」で検索するとニカちんさんのおっしゃるとおり、結構出てきますね（汗）
他のグランドの方もこの故障はあるのでしょうかねぇ。
私のグランドもそろそろ14万キロ。
あちこちガタが出てき始めているのは確かです（涙）
▼ニカちんさん：
返信遅くなり申し訳ありません。
こちらこそお久しぶりです。
私のグランドでO2センサの故障は今のところありません。
「O2センサ 故障」で検索するとニカちんさんのおっしゃるとおり、結構出てきますね（汗）
他のグランドの方もこの故障はあるのでしょうかねぇ。
私のグランドもそろそろ14万キロ。
あちこちガタが出てき始めているのは確かです（涙）
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...
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ニカちん - 09/7/6(月) 8:10 - |
どうも、ニカちんです。
グランドエスクードミーティング以来大変ご無沙汰いたしております。
その節は、お世話様でした。
さてこの度、ちょっとつかぬ事をお聞きしたいと思いカキコさせて頂きました。
実は、我がＧ-ＥＳＣが３回目の故障をしまして、今度は、Ｏ２センサーという箇所が壊れました。
どうもこの故障は、結構他の方にも起きているようなので、Cyber-Kさんはどうなのかなと思いまして。
そこの所、どうでしょうか？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...
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よっしー＠青梅 - 09/4/30(木) 9:43 - |
遅レスすいませ〜ん（汗
すっかり忘れていました〜
納得いく結果だったようでお疲れ様でしたm(_ _)m
いやぁ、良かったですね。
びっくりしたのが、前回と今回の数値の違い。
計測誤差にも程がありますよ。詐欺！
きっと僕なら、わざと他の客の前でアホボケボロカス言うて怒りを爆発させタイヤの弁償を交渉しますね。
オートバックスの質の悪さがよくわかりました。
ほんとお疲れさまでした〜。
すっかり忘れていました〜
納得いく結果だったようでお疲れ様でしたm(_ _)m
いやぁ、良かったですね。
びっくりしたのが、前回と今回の数値の違い。
計測誤差にも程がありますよ。詐欺！
きっと僕なら、わざと他の客の前でアホボケボロカス言うて怒りを爆発させタイヤの弁償を交渉しますね。
オートバックスの質の悪さがよくわかりました。
ほんとお疲れさまでした〜。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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父丸 - 09/4/5(日) 13:26 - |
父丸です。 昨日、例の店へ殴りこみをかけてきました。
残念ながら、整備をしたチーフメカニックのＯ氏は休みでしたが、
平？のメカニックＭ氏が、再度、アライメントを調べてくれました。
今から考えると、その方が良かった様です。 で、結果ですが、
左フロント 右フロント
キャンバー ３°０５’→ １°１１’ ２°２６’→ １°０４’
トウ １．７ｍｍ → −９．４ｍｍ １．６ｍｍ → −１６．１ｍｍ
左 リア 右 リア
キャンバー −０°０２’ → −０°０９’ −０°１１’→ −０°０７’
トウ １０．５ｍｍ → ２．３ｍｍ ２．０ｍｍ → −１．０ｍｍ
と、違いがでていました。（Ｍ氏も、えらい首をかしげていました）
再調整してもらったところ
左フロント 右フロント
キャンバー ０°５１’ ０°５５’
トウ ０．２ｍｍ ０．２ｍｍ
左 リア 右 リア
キャンバー −０°０７ −０°０４’
トウ ２．２ｍｍ −０．６ｍｍ
迄、調整できました。（マジックキャンバーで調整できているし）
タイヤの鳴きも、フロントがとられる事もなくなりました。
左へ流れる症状も気にならない程度までになりました。
やれやれってとこです。
フロントは、キャンバー・トゥ共に、規定値内におさまりましたが、
左フロントのキャスターだけが、
左フロント 右フロント
キャスター １°１８’ ２°４５’（規定値１°３０’〜３°３０’）
と、少しずれてますが、Ｃｙｂｅｒ−Ｋさんも、
完全には調整できなかった様ですし、ここら辺でヨシ！ってとこですか。
今回は勉強になりました。
おかしいと思ったら、すぐに行動におこすべきでした。
スリップサインまで、２〜３ｍｍあったフロントタイヤが
山道走って帰ってきたら、ボウズになってましたから。
よっしーさん、Ｃｙｂｅｒ−Ｋさん、この度は相談に乗っていただき
ありがとうございました。
最後に、オートバックスの バ・カ・ヤ・ロ・ー！
残念ながら、整備をしたチーフメカニックのＯ氏は休みでしたが、
平？のメカニックＭ氏が、再度、アライメントを調べてくれました。
今から考えると、その方が良かった様です。 で、結果ですが、
左フロント 右フロント
キャンバー ３°０５’→ １°１１’ ２°２６’→ １°０４’
トウ １．７ｍｍ → −９．４ｍｍ １．６ｍｍ → −１６．１ｍｍ
左 リア 右 リア
キャンバー −０°０２’ → −０°０９’ −０°１１’→ −０°０７’
トウ １０．５ｍｍ → ２．３ｍｍ ２．０ｍｍ → −１．０ｍｍ
と、違いがでていました。（Ｍ氏も、えらい首をかしげていました）
再調整してもらったところ
左フロント 右フロント
キャンバー ０°５１’ ０°５５’
トウ ０．２ｍｍ ０．２ｍｍ
左 リア 右 リア
キャンバー −０°０７ −０°０４’
トウ ２．２ｍｍ −０．６ｍｍ
迄、調整できました。（マジックキャンバーで調整できているし）
タイヤの鳴きも、フロントがとられる事もなくなりました。
左へ流れる症状も気にならない程度までになりました。
やれやれってとこです。
フロントは、キャンバー・トゥ共に、規定値内におさまりましたが、
左フロントのキャスターだけが、
左フロント 右フロント
キャスター １°１８’ ２°４５’（規定値１°３０’〜３°３０’）
と、少しずれてますが、Ｃｙｂｅｒ−Ｋさんも、
完全には調整できなかった様ですし、ここら辺でヨシ！ってとこですか。
今回は勉強になりました。
おかしいと思ったら、すぐに行動におこすべきでした。
スリップサインまで、２〜３ｍｍあったフロントタイヤが
山道走って帰ってきたら、ボウズになってましたから。
よっしーさん、Ｃｙｂｅｒ−Ｋさん、この度は相談に乗っていただき
ありがとうございました。
最後に、オートバックスの バ・カ・ヤ・ロ・ー！
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB5; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...
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オムラム
- 09/4/1(水) 20:34 -
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Cyber-Kさん。
住んでいるのは高知市ですけど、十市に釣りに行ってます!!
こちらこそよろしく!!
住んでいるのは高知市ですけど、十市に釣りに行ってます!!
こちらこそよろしく!!
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.8) Gecko/2009032609 Fire...
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よっしー＠青梅 - 09/3/25(水) 21:15 - |
▼Cyber-Kさん：
いえいえ、僕も間違ってはいけないと調べながら書き込みますので自分自身の勉強にもなってます（笑）
ぼくもアライメント計ってみたいとは思っているんですがやはり先立つ物が…
やっぱりマジックキャンバーはずれるものなんでしょうね。
いえいえ、僕も間違ってはいけないと調べながら書き込みますので自分自身の勉強にもなってます（笑）
ぼくもアライメント計ってみたいとは思っているんですがやはり先立つ物が…
やっぱりマジックキャンバーはずれるものなんでしょうね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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よっしー＠青梅 - 09/3/25(水) 21:10 - |
こんばんは。
▼父丸さん：
ちょっと考えてみたんですが、
＞左へ流れる症状は出てます。
＞ 左 リア 右 リア
＞トウ １０．５ｍｍ ２．０ｍｍ
＞調整式ラテラルロッドを、取り付けようかと
調整式ラテラルロッドで調整できるのは前軸と後軸のオフセットですので、ローダウン、ハイリフト時に起こる車軸のズレを補正するもの。
３センチリフトアップしてフル乗車でリアぺったんこでも直進性は変わらない（わからない）ことからラテラルの長さをちょっと変えても左流れは改善しそうにありません。
＋トーはトーインですのでタイヤは車体の中へ向かう方向。しかし左のトーが強いので後輪軸は右方向へ向かう。リアが右に回り込もうとするので車体は左に向かうという状態。父丸さんの感じ方とアライメントが一致しています。
と言う事は計測値はまんざらウソでもなさそうですね。
リアタイヤ周りの事故歴はありませんか？丈夫が売りのリジッドアクスルなのに・・・。
フロントのアライメントは調整で直るとして、リアは調整できないのでディーラーで見てもらわないと直らないですね。ハブ付近の歪みだけならいいですが、ホーシングごと交換となると高いですよ（汗
フロント側はちゃんと調整してもらえばタイヤの鳴きやハンドルの取られは解消され、左流れも少しは改善するはず。
無事に出張を終えクレームが通ることを願っておりますｖ
▼父丸さん：
ちょっと考えてみたんですが、
＞左へ流れる症状は出てます。
＞ 左 リア 右 リア
＞トウ １０．５ｍｍ ２．０ｍｍ
＞調整式ラテラルロッドを、取り付けようかと
調整式ラテラルロッドで調整できるのは前軸と後軸のオフセットですので、ローダウン、ハイリフト時に起こる車軸のズレを補正するもの。
３センチリフトアップしてフル乗車でリアぺったんこでも直進性は変わらない（わからない）ことからラテラルの長さをちょっと変えても左流れは改善しそうにありません。
＋トーはトーインですのでタイヤは車体の中へ向かう方向。しかし左のトーが強いので後輪軸は右方向へ向かう。リアが右に回り込もうとするので車体は左に向かうという状態。父丸さんの感じ方とアライメントが一致しています。
と言う事は計測値はまんざらウソでもなさそうですね。
リアタイヤ周りの事故歴はありませんか？丈夫が売りのリジッドアクスルなのに・・・。
フロントのアライメントは調整で直るとして、リアは調整できないのでディーラーで見てもらわないと直らないですね。ハブ付近の歪みだけならいいですが、ホーシングごと交換となると高いですよ（汗
フロント側はちゃんと調整してもらえばタイヤの鳴きやハンドルの取られは解消され、左流れも少しは改善するはず。
無事に出張を終えクレームが通ることを願っておりますｖ
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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Cyber-K - 09/3/25(水) 9:33 - |
▼父丸さん：
結局、何もお力添えできなくて申し訳ありません（涙）。
殴り込み（おぃ）、成功することを祈ってます。
結局、何もお力添えできなくて申し訳ありません（涙）。
殴り込み（おぃ）、成功することを祈ってます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .N...
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Cyber-K - 09/3/25(水) 9:31 - |
▼よっしー＠青梅さん：
フォローありがとうございます。
私の場合、先日添付したアライメントのデータ画像は何年も前ですので、今は確実に狂ってると思います。
実際、私のグランドもわずかに左に寄っていきますし。
もう一度アライメント調整したいと思ってますが、如何せん先立つものが…（汗）
フォローありがとうございます。
私の場合、先日添付したアライメントのデータ画像は何年も前ですので、今は確実に狂ってると思います。
実際、私のグランドもわずかに左に寄っていきますし。
もう一度アライメント調整したいと思ってますが、如何せん先立つものが…（汗）
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .N...
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Cyber-K - 09/3/25(水) 9:21 - |
▼オムラムさん
はじめまして。Cyber-Kと申します。
返信が遅くなりまして、申し訳ありません。
ノマド納車おめでとうございます。
これから色々楽しみですね！
さて、オムラムさんのHP（ブログ）も拝見させていただきました。
3/23のブログで気になるキーワードが…。
「んっ？十市？？」
なんと！町がお隣さんではないですか！！
いやぁ、なんとも嬉しいことです。
これからも色々宜しくお願いします。
はじめまして。Cyber-Kと申します。
返信が遅くなりまして、申し訳ありません。
ノマド納車おめでとうございます。
これから色々楽しみですね！
さて、オムラムさんのHP（ブログ）も拝見させていただきました。
3/23のブログで気になるキーワードが…。
「んっ？十市？？」
なんと！町がお隣さんではないですか！！
いやぁ、なんとも嬉しいことです。
これからも色々宜しくお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .N...
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父丸 - 09/3/25(水) 0:17 - |
今晩は、よっしーさん。
その節は、たいへんお世話になりました。
こちらこそ、ご無沙汰してます。
>片輪だけマンホールに乗ったり路面のうねり等でハンドルが取られやすくなったりするかと思います。
まさに、そのとおりです。
雨の日の、片輪マンホール乗りは、ちょっと恐怖を感じます。
タイヤも鳴きまわり、ほんとに耳障りです。
>アライメント調整は高いので、「余計悪くなった」とクレームつけてキャンバー、トーを純正値に調整してもらってはいかがでしょう。左右で１°以上違えば「調整」ではなく付けただけって感じですよ。
どうやら、私と自動後退は相性が悪いようです。
今回は、すごい自動後退だから、大丈夫かな？って思ったのに。
>リアはリジットなのに値がおかしいですね。
調整式ラテラルロッドを、取り付けようかと（はたして、合うブツがあるか？）
と思ってましたが、フロントがこの分だと、なんかあやしくて、
このデーターも、間違ってるような気がしてきました。
まずいことに、明後日から出張が入っており、帰ってきしだい、
すごい自動後退に、殴りこみをかけることにします。
その結果、またご相談に乗ってもらうかもしれませんが、
宜しくお願いします。
よっしー＠青梅さん。 Cyber-Kさん。 ありがとうございました。
その節は、たいへんお世話になりました。
こちらこそ、ご無沙汰してます。
>片輪だけマンホールに乗ったり路面のうねり等でハンドルが取られやすくなったりするかと思います。
まさに、そのとおりです。
雨の日の、片輪マンホール乗りは、ちょっと恐怖を感じます。
タイヤも鳴きまわり、ほんとに耳障りです。
>アライメント調整は高いので、「余計悪くなった」とクレームつけてキャンバー、トーを純正値に調整してもらってはいかがでしょう。左右で１°以上違えば「調整」ではなく付けただけって感じですよ。
どうやら、私と自動後退は相性が悪いようです。
今回は、すごい自動後退だから、大丈夫かな？って思ったのに。
>リアはリジットなのに値がおかしいですね。
調整式ラテラルロッドを、取り付けようかと（はたして、合うブツがあるか？）
と思ってましたが、フロントがこの分だと、なんかあやしくて、
このデーターも、間違ってるような気がしてきました。
まずいことに、明後日から出張が入っており、帰ってきしだい、
すごい自動後退に、殴りこみをかけることにします。
その結果、またご相談に乗ってもらうかもしれませんが、
宜しくお願いします。
よっしー＠青梅さん。 Cyber-Kさん。 ありがとうございました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB5; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...
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よっしー＠青梅 - 09/3/23(月) 23:40 - |
▼父丸さん：
こんばんは。ご無沙汰しております。
キャンバーが＋３°だと、正面から見てタイヤがＶの字ですよね。
丸い物は傾いてる方向に曲がろうとするのでフロントタイヤは外に外に向かおうとします。
それをトーインで抑えるのですが、調整後を見るとキャンバーはさほど変わっていないのにトーは１/１０程になっています。逆効果かと。。。
片輪だけマンホールに乗ったり路面のうねり等でハンドルが取られやすくなったりするかと思います。
アライメント調整は高いので、「余計悪くなった」とクレームつけてキャンバー、トーを純正値に調整してもらってはいかがでしょう。左右で１°以上違えば「調整」ではなく付けただけって感じですよ。
リアはリジットなのに値がおかしいですね。
こんばんは。ご無沙汰しております。
キャンバーが＋３°だと、正面から見てタイヤがＶの字ですよね。
丸い物は傾いてる方向に曲がろうとするのでフロントタイヤは外に外に向かおうとします。
それをトーインで抑えるのですが、調整後を見るとキャンバーはさほど変わっていないのにトーは１/１０程になっています。逆効果かと。。。
片輪だけマンホールに乗ったり路面のうねり等でハンドルが取られやすくなったりするかと思います。
アライメント調整は高いので、「余計悪くなった」とクレームつけてキャンバー、トーを純正値に調整してもらってはいかがでしょう。左右で１°以上違えば「調整」ではなく付けただけって感じですよ。
リアはリジットなのに値がおかしいですね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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オムラム
- 09/3/23(月) 19:19 -
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はじめまして!
オムラムと申します。
この前、車を買い換えてエスクードオーナーになりました!!
平成8年式のV6ノマドの5MTです。
まだまだノーマルですけど、こつこつ弄っていきます!!
よろしくお願いします。
オムラムと申します。
この前、車を買い換えてエスクードオーナーになりました!!
平成8年式のV6ノマドの5MTです。
まだまだノーマルですけど、こつこつ弄っていきます!!
よろしくお願いします。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...
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父丸 - 09/3/17(火) 20:57 - |
今晩は、父丸です。
車が、左に流れる症状が出てると言いましたが、追加です。
ゆったりしたコーナー（５０〜６０Ｋｍ走行）でも、
タイヤが少し鳴く様になっちゃいました。
フロントもギャップを拾って、ハンドルにキックバックが多く出ます。
マジックキャンバーって、±３°まで、調整可ってなってたのに、
何故、キャンバーにほとんど変化が無いのか？
なんか、頭の中が ？・？・？ だらけです。
こんな私を、お助け〜！
車が、左に流れる症状が出てると言いましたが、追加です。
ゆったりしたコーナー（５０〜６０Ｋｍ走行）でも、
タイヤが少し鳴く様になっちゃいました。
フロントもギャップを拾って、ハンドルにキックバックが多く出ます。
マジックキャンバーって、±３°まで、調整可ってなってたのに、
何故、キャンバーにほとんど変化が無いのか？
なんか、頭の中が ？・？・？ だらけです。
こんな私を、お助け〜！
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB5; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...
