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オートライト 父丸@リハビリ中 05/6/11(土) 23:50

Re:オートライト Cyber-K 05/6/15(水) 23:08
Re:オートライト Mr.ZUICO 05/6/16(木) 17:01
Re:オートライト Cyber-K 05/6/17(金) 9:14
Re:オートライト Mr.ZUICO 05/6/17(金) 16:22

Re:オートライト
 Cyber-K E-MAIL  - 05/6/15(水) 23:08 -
▼Mr.ZUICOさん:
>カー用品店の友人に頼んでいた、Gエスク(2型)のメーター
>裏のL端子ですが場所がわかりました。
>
>>ども、グランドエスクの配線場所ですが、
>>灰色の20PINカプラの、下段、
>>右から二番目の(白/赤)線です。
>
>だ、そうです。
>ただし、TX92系 車体番号170000迄の情報なので
>宜しくお願いします。

ありがとうございます!
わざわざ聞いていただいて、お手数掛けました。


L端子(もしくはIG・COIL) ---  
                  |(青)
12V(出来ればバッテリー直)--- リレー(30Aぐらい)--- 使用機器
              (黄) |(黒)      (赤)
               ボディーアース


上記を参考にして時間のあるときに取り付けてみようと思いますが、
リレー(30Aぐらい)とありますが、エーモンの商品情報(HP)には「W(ワット)」表示のリレーしかありませんでした。
エーモンのリレーでは取り付けできないのでしょうか?

それとまたまた初歩的な質問をしてしまうかもしれませんが、
バッテリーから直でオートライトの本体に繋げて大丈夫なのでしょうか?
何だかバッテリーと聞くと、大電流が流れるような気がして…。
本体のプラス配線には15Aのヒューズがありますが、
すぐにヒューズが切れるのではないのでしょうか?
リレーも電流の流れ(大きさ)を制御できるのでしょうか?
その辺りが全く???です(汗)

ご教授お願いします。

引用なし

パスワード


<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@i60-36-25-222.s02.a039.ap.plala.or.jp>
・ツリー全体表示

Re:オートライト
 Mr.ZUICO E-MAILWEB  - 05/6/16(木) 17:01 -
どもどもっ、Mr.ZUICOです。

▼Cyber-Kさん:
>リレー(30Aぐらい)とありますが、エーモンの商品情報(HP)には
>「W(ワット)」表示のリレーしかありませんでした。
>エーモンのリレーでは取り付けできないのでしょうか?

エーモンのリレーはW(電力)表示なのですね。
電気は、W(電力) = V(電圧) × A(電流)
で表すことが出来ますので。

ご家庭の場合は100V(もしくは高級住宅で200V?)
車の場合は、トラック24V、普通車12Vって感じで

MAX:240W、360Wであれば

W(電力) ÷ V(電圧) = A(電流)って事で普通車の場合

240 ÷ 12 = 20A(アンペア)
360 ÷ 12 = 30A(アンペア)

ってな事になります。

>バッテリーから直でオートライトの本体に繋げて大丈夫なのでしょうか?
>何だかバッテリーと聞くと、大電流が流れるような気がして…。

そうでした、ヒューズはかましておいた方が安心です。

電気は、水に例えると結構わかりがよいらしく
(教わった方からの受け売りですが・・・)

上流から下流に流れるときに、水(電気)はパイプの太さ以上には流れません

つまり

バッテリー --- ケーブル(太い) --- ケーブル(細い) --- ケーブル(極細)

といった構成の場合。
ケーブル(極細)の容量までしか電気は流れません。

ただし、細いケーブルに容量目一杯の電気が流れ続けるといずれパイプが
崩壊してしまうといった事になり、それが配線の溶解や発火になるって
事らしいです。

ヒューズは、この水(電気)の流れを意図的に制御する門?の様なもので
それ以上の水が流れようとすると、先に壊れる事でケーブルや使用機器を
守ります。

ですので、大元(おおもと)がどんなに大きなバッテリーであっても
使用する機器以上の電流は流れない事になります。

つまり、オートライトキットのACCが果たして何アンペアまで要求している
かがこのあたりのポイントって事ですね。
http://www.bblanks.com/kinou/autolight/photo_02.htm
だと、25Aのヒューズをかませと書いてあるので結構な電流が流れる
ものと予測されます。(ホントかぃな?って気もしますが・・・)

ではでは(^^)/~~~

引用なし

パスワード


<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; istb 702; .NET CLR 1.1.4322...@172.20.100.63>
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Re:オートライト
 Cyber-K E-MAIL  - 05/6/17(金) 9:14 -
▼Mr.ZUICOさん:
>エーモンのリレーはW(電力)表示なのですね。
>電気は、W(電力) = V(電圧) × A(電流)
>で表すことが出来ますので。
>
>ご家庭の場合は100V(もしくは高級住宅で200V?)
>車の場合は、トラック24V、普通車12Vって感じで
>
>MAX:240W、360Wであれば
>
>W(電力) ÷ V(電圧) = A(電流)って事で普通車の場合
>
>240 ÷ 12 = 20A(アンペア)
>360 ÷ 12 = 30A(アンペア)
>
>ってな事になります。

>そうでした、ヒューズはかましておいた方が安心です。
>
>電気は、水に例えると結構わかりがよいらしく
>(教わった方からの受け売りですが・・・)
>
>上流から下流に流れるときに、水(電気)はパイプの太さ以上には流れません
>
>つまり
>
>バッテリー --- ケーブル(太い) --- ケーブル(細い) --- ケーブル(極細)
>
>といった構成の場合。
>ケーブル(極細)の容量までしか電気は流れません。
>
>ただし、細いケーブルに容量目一杯の電気が流れ続けるといずれパイプが
>崩壊してしまうといった事になり、それが配線の溶解や発火になるって
>事らしいです。
>
>ヒューズは、この水(電気)の流れを意図的に制御する門?の様なもので
>それ以上の水が流れようとすると、先に壊れる事でケーブルや使用機器を
>守ります。
>
>ですので、大元(おおもと)がどんなに大きなバッテリーであっても
>使用する機器以上の電流は流れない事になります。

いや〜、すんごく、分かりやすいです。
電気の流れはケーブルの太さによって左右されること、
ヒューズはそのケーブルや機器を保護する役目だということ、など
今まで疑問だらけだったものが一つの線でつながって理解できました。
これを元にトライしてみます。

>つまり、オートライトキットのACCが果たして何アンペアまで要求している
>かがこのあたりのポイントって事ですね。
>http://www.bblanks.com/kinou/autolight/photo_02.htm
>だと、25Aのヒューズをかませと書いてあるので結構な電流が流れる
>ものと予測されます。(ホントかぃな?って気もしますが・・・)

今、気づいたのですが、
私の購入した取説には15Aのヒューズをかませ、と書いてます。
もちろんそれに従い15Aのヒューズをかましてますが…。
バージョンアップでもしたのでしょうかねぇ…。

ではでは。

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@i60-36-24-28.s02.a039.ap.plala.or.jp>
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Re:オートライト
 Mr.ZUICO E-MAILWEB  - 05/6/17(金) 16:22 -
▼Cyber-Kさん:
>今、気づいたのですが、
>私の購入した取説には15Aのヒューズをかませ、と書いてます。
>もちろんそれに従い15Aのヒューズをかましてますが…。
>バージョンアップでもしたのでしょうかねぇ…。

あ、やっぱり(^^;
きっと表記ミスでしょう。

15Aぐらいなら納得です(それでも電気喰う方だと思いますが)

ではでは(^^)/~~~

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; istb 702; .NET CLR 1.1.4322...@172.20.110.54>
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