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しつもんがあります。 takano 09/1/28(水) 22:35
Re:しつもんがあります。 Cyber-K 09/1/28(水) 23:58
Re:しつもんがあります。 takano 09/1/29(木) 14:34
Re:しつもんがあります。 雷蔵 09/1/29(木) 0:32
Re:しつもんがあります。 takano 09/1/29(木) 14:52

しつもんがあります。
 takano  - 09/1/28(水) 22:35 -
いきなりのメールで失礼します。
現在、私は仕事でスリランカにおり、SuzukiのグランドビターラXL-7(Grand Vitara XL-7)を使用しているのですが、エンジンが故障していまい、スリランカでは部品が手に入らない状態です。尚、スズキ本社でも扱ってないとのことでした。
そこで、グランドエスクードは、かつてスズキが製造、販売していたSUV型の自動車。海外ではグランドビターラXL-7(Grand Vitara XL-7)または単にXL-7として販売されている、とのことですが、グランドエスクードの部品を代用できないかと考えてます。つまり、ビターラとグランドエスクードのエンジンは一緒のものなのでしょうか?
勝手な質問で申し訳ございませんが、お知恵を拝借できれば幸いです。
よろしくお願いします。
尚、ビターラの詳細を記載します。
ID:KA-6311
エンジンNo:H27A-139808
製造年:2005
Cylinder Capacity:2753


takano

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@202.129.232.142>
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Re:しつもんがあります。
 Cyber-K  - 09/1/28(水) 23:58 -
▼takanoさん:

はじめまして。
ようこそCyber-K STATIONへ。

>つまり、ビターラとグランドエスクードのエンジンは一緒のものなのでしょうか?

誠に申し訳ないですけど、この件については私の範疇を超えておりますので(汗)、お知恵を拝借できる方に声をかけてみます。
すみませんが、気長にお待ちください。

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .N...@i60-41-217-40.s02.a039.ap.plala.or.jp>
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Re:しつもんがあります。
 雷蔵 WEB  - 09/1/29(木) 0:32 -
▼takanoさん:

グランドエスクードの海外名がXL−7であることはご周知の通りです。
これがXL7となると、別のSUVになります(ハイフンのあるなし)
グランドエスクードとXL−7であれば、双方、同じH27Aの2.7リッターV6を使っております。
2005年製造とのことなので、エンジン本体並びにバルブ類やセンサー類のパーツに関しては、おそらく日本で言うところの3型以降4型のエンジンと共通であるかどうかを確認できれば、載せ替えは可能と思われます。
確認の必要があるというのは、エンジンそのものより、制御系の配線類(特にハーネス、コネクタ)が、型式によって変更されているためです。
故障の内容はどういったものでしょう?
バルブ・センサー類や、ダイレクトイグニッション、エアフロメータといった補機類の故障ならば、エンジン本体はそのままで交換修理が可能ですが、ピストンやシリンダー、ヘッド内部などとなれば、やはりエンジンを一基調達する必要があります。

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; (R1 1.5))@ntibrk019097.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
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Re:しつもんがあります。
 takano  - 09/1/29(木) 14:34 -
▼Cyber-Kさん:

勝手な質問にも関わらず、返答ありがとうございます。
やはり、スリランカではスズキの代理店であっても部品を調達できません。
誠にお手数をおかけしますが、よろしくお願いします。

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@202.129.232.139>
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Re:しつもんがあります。
 takano  - 09/1/29(木) 14:52 -
▼雷蔵さん:

はじめまして。
ご丁寧な返答ありがとうございます。
故障と言うのは、ローカルで偽造品のエンジンオイルをつかまされ、それにより、クランクシャフト、ベアリングやピストンコネクターロッドなどが破損しました。こちらにはローカルのメカニックがいますので、部品さえあれば修理可能な状態です。
まず、3型以降4型のエンジンと共通であるかどうかの確認を急ぎます。

ありがとうございました。

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@202.129.232.139>
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