Cyber-K STATION 掲示板

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2代目エスク～（謎[1] / 社外ホーンの取り付けにつ...[5] / GRAND VITARA プロモ[4] / 夜会告知　～関西方面～[2] / ヒーテッドドアミラー[2] / センターコンソールの取り...[4] / 剣山スーパー林道崩落[1] / 連絡事項：メールアドレス...[0] / ポジションランプ交換につ...[2] / BS→BFに新調！[6] / スペーサー復活！[10] / 続・オーバーフェンダー[3] / はじめまして、[5] / 料理方法（笑）[4] / 付けちゃいました！[1] / 教えていただけますか？[3] / ●パーツ提供（タイヤチェ...[0] / 引っ越ししました。[1] / 怒涛の一日…（ブログです...[11] / ようやく更新…（汗）[0] /

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2代目エスク～（謎

Marty - 05/12/3(土) 13:10 -

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n28600131

↑ポッカのラジコンですが、出品者間違いに気が付いてません（笑）

Cyber-K

- 05/12/3(土) 19:21 -

▼Martyさん：
>http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n28600131

おおっ、ついにヤフオクに出てましたか！
いや～、ほしいですけど、すでに誰か入札してますねぇ…しかも見たことあるＨＮだ（笑）

>↑ポッカのラジコンですが、出品者間違いに気が付いてません（笑）

まぁ、これはご愛嬌ということで…。
しかし中身が2代目でもほしい（というか、なお更）ですが（爆）。

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社外ホーンの取り付けについて

とにぃ＠茨城県

- 05/10/22(土) 9:51 -

お世話になってます。

社外ホーンを取付けようと思い、先日グリルを外してみたのですが純正ホーンの取付け用ネジはあって、これに１つは取付けできますが、もう１つは取り付けができるような穴が見当たりません。

すでに装着していらっしゃる方がいるようなのでアドバイスいただければと思います。

それと、こんなビデオをスズキＵＳＡのサイトで見つけました。
やっぱ洋モノはいいですねぇ♪

ＵＲＬをクリックすると見られます。

ひろひろ

- 05/10/23(日) 4:08 -

▼とにぃ＠茨城県さん：
>お世話になってます。
>
>社外ホーンを取付けようと思い、先日グリルを外してみたのですが純正ホーンの取付け用ネジはあって、これに１つは取付けできますが、もう１つは取り付けができるような穴が見当たりません。
>
>すでに装着していらっしゃる方がいるようなのでアドバイスいただければと思います。
>
>それと、こんなビデオをスズキＵＳＡのサイトで見つけました。
>やっぱ洋モノはいいですねぇ♪
>
>ＵＲＬをクリックすると見られます。

ひろひろ＠只今帰宅です。

メールでもお知らせしましたが、写真があったので貼り付けときますね。

赤の線のように社外ホーンのステーとステーを重ねてＶの字状に取り付け、片方をグリルに干渉しないように少し曲げてやると簡単につきます。

重ねると言うことはＣｙｂｅｒ－Ｋさんと同じ付け方かな？

：ホーン取り付け.JPG （49.1KB）

Cyber-K

- 05/10/23(日) 23:22 -

Cyber-Kです。

▼ひろひろさん：
▼とにぃ＠茨城県さん：
>赤の線のように社外ホーンのステーとステーを重ねてＶの字状に取り付け、片方をグリルに干渉しないように少し曲げてやると簡単につきます。
>
>重ねると言うことはＣｙｂｅｒ－Ｋさんと同じ付け方かな？

本日確認しましたが、少々訂正を…。
私の場合、「上下に」と言ってましたが、上下ではなく、グリルを外すとセンターにメンバーが垂直にありますが、それを中心に「左右に」取り付けてました。
実はそれを取り付けたのは私ではなく、整備工の方だったので（私は傍で見てましたが）、よく覚えてませんでした（汗）。
グリルを付けた状態では、スズキの「S」マークを中心に左右にホーンが見える感じになります。
よってひろひろさんの取り付け方とも少し違いますよね。
まぁ、極論を言えば「ホーンが鳴って落ちなければ」（爆）いい訳です…はぃ。

ではでは。

とにぃ＠茨城県

- 05/11/27(日) 1:34 -

遅ればせながら社外ホーンを取付けました。

もともとのホーンはグリルから見える位置とバンパーに潜り込んでいる２つがありましたが、社外ホーンも同じような配置で取付けました。

ただし、もともとの固定方法と同じく２つのホーンを共締め固定しようとしたらバンパーに潜り込んでいた側は取付けスペースがなく干渉してしまったのでホームセンターで穴の空いた細長い板を買ってきて元の位置よりも下げた状態でグリル側のホーンとはＶの字状に取付けました。

Cyber-K

- 05/11/28(月) 10:01 -

▼とにぃ＠茨城県さん：
>遅ればせながら社外ホーンを取付けました。
>
>もともとのホーンはグリルから見える位置とバンパーに潜り込んでいる２つがありましたが、社外ホーンも同じような配置で取付けました。
>
>ただし、もともとの固定方法と同じく２つのホーンを共締め固定しようとしたらバンパーに潜り込んでいた側は取付けスペースがなく干渉してしまったのでホームセンターで穴の空いた細長い板を買ってきて元の位置よりも下げた状態でグリル側のホーンとはＶの字状に取付けました。

みんカラ拝見しました。
私も同じホーン装着してます。
なんと色まで一緒ですね（笑）。
結構、いい音出しますので、私的には気に入ってます。

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GRAND VITARA プロモ

Cyber-K

- 05/11/14(月) 23:30 -

Cyber-Kです。

すでに見た方もおられるかと思いますが、
グローバルスズキサイトで新しいエスクード（グランドビターラ）のプロモーションビデオを見つけましたので、アドレスを載せておきます。
下記のアドレスをクリックすると日本のサイトでも見られるオープニングムービーから始まりますが、それが終わるとメニューが表示されますので、それの左から3つ目「Promotion Film」をクリックすると見れます。
Flashサイトですので、プロモを直リンクできませんでした。

http://www.globalsuzuki.com/grandvitara/index.html

直感で良いと感じました。
プロモみたいな走行ができる、できないは別として（笑）、映像的に楽しさが伝わってきました。
これを日本のＣＭと差し替えたら、もっと売れる？！
しかし、某社のエク○トレイルに感じが似ている？？（爆）

Mr.ZUICO

- 05/11/15(火) 12:37 -

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^。^)

▼Cyber-Kさん：
>Cyber-Kです。
>すでに見た方もおられるかと思いますが、
>グローバルスズキサイトで新しいエスクード（グランドビターラ）のプロモーションビデオを見つけましたので、アドレスを載せておきます。
>直感で良いと感じました。
>プロモみたいな走行ができる、できないは別として（笑）、映像的に楽しさが伝わってきました。

見ました！。
なんか凄いところ走ってますね（薄く水を張っているのかな）
やっぱ、フルタイム４ＷＤを強調した作りになるのは戦略上は
常套手段って事なのでしょうね。

んん～、いいぞ。エスクード
７人乗りでないかしら（爆）

>これを日本のＣＭと差し替えたら、もっと売れる？！
>しかし、某社のエク○トレイルに感じが似ている？？（爆）

ラブ４も遂に２．４Ｌ投入だそうですよ
排気量ではエスクードにアドバンテージがあるかなぁ
税金の事は何も考えておりませんが（汗）

ではでは(^_^)/~

Cyber-K

- 05/11/15(火) 19:29 -

▼Mr.ZUICOさん：
>見ました！。
>なんか凄いところ走ってますね（薄く水を張っているのかな）
>やっぱ、フルタイム４ＷＤを強調した作りになるのは戦略上は
>常套手段って事なのでしょうね。

日本ではありえない（あったとしても走行は許されないだろうなぁ）地形ばかりですが、エンドユーザーを捕まえるなら、いつまでも砂漠の中走っているよりも（笑）こちらの方が効果的だと思うのは私だけでしょうか？

>んん～、いいぞ。エスクード
>７人乗りでないかしら（爆）

仮に今車持ってなくて、このプロモ見たら惹かれるかも…（汗）
7人乗り…チラホラと噂立ってますよね、グランドの後継にあたる（？）ものが。

>ラブ４も遂に２．４Ｌ投入だそうですよ
>排気量ではエスクードにアドバンテージがあるかなぁ
>税金の事は何も考えておりませんが（汗）

トヨタのサイト、見ましたよ。
ＲＡＶ4、嫌いではないのですが、エスクードのよさを知った以上、浮気はできないですねぇ。

えっ？じゃあ、現行に浮気すれば？

そんなこと言わないで…（爆）

Ｍａｒｔｙ

- 05/11/26(土) 23:17 -

▼Cyber-Kさん：

BGMは、

曲名：この素晴らしき世界

「アメイジング・グレイス/本田美奈子.」

ベスト版5曲目にも入っているすばらしい曲です。

Cyber-K

- 05/11/28(月) 9:53 -

▼Ｍａｒｔｙさん：
>BGMは、
>
>曲名：この素晴らしき世界
>
>「アメイジング・グレイス/本田美奈子.」
>
>ベスト版5曲目にも入っているすばらしい曲です。

オリジナルは誰かよく知らないんですが、本田美奈子もカバーしてたんですね。
ＢＧＭと映像がベストマッチして、とてもいい雰囲気がでてますよね。
情報ありがとうございます。

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夜会告知　～関西方面～

Cyber-K

- 05/11/18(金) 22:09 -

Cyber-Kです。

いや～、慢性的な”オフ会病”の私ですが（笑）、ここにきて突如、悪化しましたので、自らオフ会（夜会）を告知します。

しかし、距離が距離なもので、私自身何時に関西に到着できるか分かりません（自爆）。
もちろん、地元ではないので、場所さえも決めることができない、とんだタチの悪い告知なんですが、場所や時間については関西在住のあるお方に託してますので、ご安心ください。近いうちにお知らせいたします。

お近くの方で（いや、遠くの方でも）お時間が許せば、ぜひ、ご参加ください。
メールでの参加表明も受け付けています。
”ドタ参”ももちろんＯＫ！

武天老師。

- 05/11/23(水) 0:19 -

どうもお疲れ様でした。
先ほど無事に帰り着きました。

ラダー、ありがとうございます。あんなに安くてよかったかちょっと心配。
申し訳なかったです。

では、またどこかでお会いしましょう。

Cyber-K

- 05/11/23(水) 17:35 -

▼武天老師。さん：
>どうもお疲れ様でした。
>先ほど無事に帰り着きました。

私もたった今、家にたどり着きました。

>ラダー、ありがとうございます。あんなに安くてよかったかちょっと心配。
>申し訳なかったです。

いえいえ、グランドには装着不可だった（当たり前だ）ので、初代エスクに乗っている方誰かに引き取ってほしかったのです。
置き場所もすっきりとし、こちらがお礼を言いたいくらいです（笑）。

>では、またどこかでお会いしましょう。

どこか…それがここ、高知でも構いませんか？？（爆）
ではでは。

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ヒーテッドドアミラー

とにぃ＠茨城県

- 05/11/20(日) 0:04 -

グランドには標準装備なのでしょうか？
ＴＬ５２Ｗは限定車などに特別装備されているようですが、
僕のには付いてません。オプション設定もされてないようなので、
おそらく専用装備なのだと思いますが、付いてないなら取付けて
みたい病が発症しまして（汗）
特にこの時期は必要になるのかも知れませんし。

でもそう簡単には改造できないものなのでしょうかね・・・

Cyber-K

- 05/11/20(日) 2:53 -

▼とにぃ＠茨城県さん：
>グランドには標準装備なのでしょうか？
>ＴＬ５２Ｗは限定車などに特別装備されているようですが、
>僕のには付いてません。オプション設定もされてないようなので、
>おそらく専用装備なのだと思いますが、付いてないなら取付けて
>みたい病が発症しまして（汗）
>特にこの時期は必要になるのかも知れませんし。

TX92Wの2型と3型のオリジナル（特別仕様でない）以外は全て標準で付いてます。
よって私のグランドにも付いてません（涙）。
比較はこちら↓
http://www.cyber-k.net/about/comparison.htm

>でもそう簡単には改造できないものなのでしょうかね・・・

ちょっと難しそうですね（汗）。
しかし、あるとないとでは大きな違いですよね。
簡単にできるなら私も挑戦してみたいです。

Mr.ZUICO

- 05/11/21(月) 9:11 -

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^。^)

▼Cyber-Kさん：
>▼とにぃ＠茨城県さん：
>>グランドには標準装備なのでしょうか？
>>ＴＬ５２Ｗは限定車などに特別装備されているようですが、
>>僕のには付いてません。オプション設定もされてないようなので、
>>おそらく専用装備なのだと思いますが、付いてないなら取付けて
>>みたい病が発症しまして（汗）
>>特にこの時期は必要になるのかも知れませんし。
>
>TX92Wの2型と3型のオリジナル（特別仕様でない）以外は全て標準で付いてます。
>よって私のグランドにも付いてません（涙）。
>比較はこちら↓
>http://www.cyber-k.net/about/comparison.htm
>
>>でもそう簡単には改造できないものなのでしょうかね・・・

以前、ひろひろさんのドアミラー取り付けの画像を見ながら
自分の車の作業したときに思った事は、一応、部品は共通っぽく
ミラー部分も後ろ側は配線できるように四角く空いている
ので配線さえ出来ればなんとかなりそうですね。

http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/gescude_diy11.htm#mirror_w

ただ、ここに何の配線がくればよいのやら・・・（汗）

ではでは(^.^)/~~~

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センターコンソールの取り外し

もっちゃ - 05/11/2(水) 2:00 -

こんばんわ(=^_^=)
また来ちゃいました！

ポジションランプを変える前にちょっと内装の雰囲気を変えようと思いつきました(^０^)／
そこで、センターコンソールの前部分に、買って来たフィルムシートを貼ろうと思っているのですが、センターコンソールのギアレバーの周りのプラスチック（写真参照）だけをはずすことは可能なのでしょうか？

分かる方、ぜひ教えてください。お願いしますm(_ _)m

：gia.jpg （26.8KB）

Cyber-K

- 05/11/3(木) 2:44 -

▼もっちゃさん：
>こんばんわ(=^_^=)
>また来ちゃいました！

返信遅くなりました。
いえいえ、いつでもどうぞ！

>ポジションランプを変える前にちょっと内装の雰囲気を変えようと思いつきました(^０^)／
>そこで、センターコンソールの前部分に、買って来たフィルムシートを貼ろうと思っているのですが、センターコンソールのギアレバーの周りのプラスチック（写真参照）だけをはずすことは可能なのでしょうか？
>
>分かる方、ぜひ教えてください。お願いしますm(_ _)m

それならば、私もＡＴシフトレバー交換の際に外してます。

http://www.cyber-k.net/cyberedt/maintenance/atshift.htm

手順等あまり参考にならないと思うので（おぃ）、
Mr.ZUICOさんのＨＰに同様の手順（センターコンソールの外し方）を詳しく掲載しているので、そちらも紹介しておきます。

http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/gescude_diy10.htm#st_switch

ではでは。

Mr.ZUICO

- 05/11/3(木) 22:09 -

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(o^^o)

▼Cyber-Kさん：
▼もっちゃさん：
>手順等あまり参考にならないと思うので（おぃ）、
>Mr.ZUICOさんのＨＰに同様の手順（センターコンソールの外し方）を
>詳しく掲載しているので、そちらも紹介しておきます。
>http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/gescude_diy10.htm#st_switch

センターコンソールをはずした後
プラスチック部分を取り外すって事ですよね。

う～、どうなっていたろう（汗）
それでも、木目調の部分も実はステッカーですので
センターコンソールさえバラしてしまえばなんとかなると思いますよ

センターコンソールをはずす際は、運転席側のカプラーに気をつけて下さい

ではでは(^.^)/~~~

もっちゃ - 05/11/5(土) 1:30 -

>▼Cyber-Kさん：
>▼もっちゃさん：
>>手順等あまり参考にならないと思うので（おぃ）、
>>Mr.ZUICOさんのＨＰに同様の手順（センターコンソールの外し方）を
>>詳しく掲載しているので、そちらも紹介しておきます。
>>http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/gescude_diy10.htm#st_switch
>
>センターコンソールをはずした後
>プラスチック部分を取り外すって事ですよね。
>
>う～、どうなっていたろう（汗）
>それでも、木目調の部分も実はステッカーですので
>センターコンソールさえバラしてしまえばなんとかなると思いますよ
>
>センターコンソールをはずす際は、運転席側のカプラーに気をつけて下さい

ご返事ありがとうございます！

無事、センターコンソールをはずし、プラスチック部分だけを取り外すことができました。センターコンソールの前部分をはずした後、後ろを見ると、４ヶ所ネジ止めされてました。
フィルムもあまりうまくありませんが、ちゃんと貼れました(=^_^=)
カプラーのはずし方がよく分からず、15分ぐらい迷ってましたけどね(笑)
いろいろご伝授ありがとうございました！
これからもよろしくお願いします。

：carbon.jpg （34.1KB）

Cyber-K

- 05/11/5(土) 3:42 -

▼もっちゃさん：
>ご返事ありがとうございます！
>
>無事、センターコンソールをはずし、プラスチック部分だけを取り外すことができました。センターコンソールの前部分をはずした後、後ろを見ると、４ヶ所ネジ止めされてました。
>フィルムもあまりうまくありませんが、ちゃんと貼れました(=^_^=)
>カプラーのはずし方がよく分からず、15分ぐらい迷ってましたけどね(笑)
>いろいろご伝授ありがとうございました！
>これからもよろしくお願いします。

おっ、カーボン調ですか！かっこいいですねぇ。
コンソールも無事に外せたようで、何よりです。
イメチェン、おめでとうございます。
ではでは。

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剣山スーパー林道崩落

父丸 - 05/10/31(月) 22:11 -

紅葉シーズン到来って事で、昨日、ファガスの森に行きましたが、
残念ながらスーパー林道が、崩落にて通行止めでした。
しかたないんで、剣山の見ノ越から、落合峠を廻って帰って来ました。
見ノ越は大混雑でしたが、落合峠は不思議とすいてました。
高知には、べふ峡や西熊渓谷がすばらしいそうですが、もう行かれました？
あの、「しいたけ」のあった所も良いって、ランクルさんが言ってました。
まだなら、ぜひ行かれると良いですよ。　有名所は、混雑覚悟になりますが。
ずばり、今年の紅葉は当たり年です！　何年かぶりの、大変素晴らしい紅葉でした。

Cyber-K

- 05/11/1(火) 1:29 -

▼父丸さん：
>紅葉シーズン到来って事で、昨日、ファガスの森に行きましたが、
>残念ながらスーパー林道が、崩落にて通行止めでした。

なんとっ、通行できないんですか！残念です。
どのあたりが崩落してたんでしょう？

>高知には、べふ峡や西熊渓谷がすばらしいそうですが、もう行かれました？

いや、実はまだ行ってないんですよ。
早く行かないと紅葉が終わってしまう…（汗）

>あの、「しいたけ」のあった所も良いって、ランクルさんが言ってました。

そうですか。情報ありがとうございます。

>まだなら、ぜひ行かれると良いですよ。　有名所は、混雑覚悟になりますが。

おそらく平日の休みに行くことになるので、その暁には思いっきり満喫してきます。

>ずばり、今年の紅葉は当たり年です！　何年かぶりの、大変素晴らしい紅葉でした。

いやいや、だんだん今すぐにでも行きたくなりましたよ。
楽しみです。
ありがとうございました。

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連絡事項：メールアドレスについてのお願い

Cyber-K

- 05/10/21(金) 10:30 -

関係各位　様

Cyber-Kです。

つい最近、PCを新たに自作しまして、それをメインに使っているんですが、
旧のハードからそれまで蓄積されたメールアドレスやメッセージをうまく新しいハードに吸い取れない状態です（ただ単に私の知識不足だけですが…汗）。

つきましては、以前私と直接メールのやり取りをしたことのある方は
お手数ですが、私に直接メールを送っていただけませんでしょうか？
掲示板での個人情報にあたる返信はお控えください。

アドレスは
access@cyber-k.net
までお願いします。

ただ、10/14の0：00以降にメールをいただいた方は確認済みですので、結構です。

メールを送る際のお願いですが、

タイトルは「連絡事項の返信」
本文に
・HN（ハンドルネーム）
・メールアドレス
・本名（私に教えてくださった方のみで構いません。万が一の成りすましを防ぐため）

以上を記載の上、送信してください。

現在、ネット上でアドレスを公開している方などからの、できる限りのアドレス収集の努力をしていますが、それもごく一部ですので、やむ終えなしにこのような形をとりました。
皆様にはご迷惑おかけしますが、宜しくお願いします。

また、旧ハードから新ハードへのアドレス、メッセージ等の移行のやり方など、ご存知の方がおられましたら、その旨も添えてご連絡いただければ幸いです。
ご連絡後、私のPCの詳しいスペックやソフト等お知らせいたします。

それでは。

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ポジションランプ交換について

もっちゃ - 05/10/14(金) 21:09 -

はじめまして！ここに書き込むのは始めてです。もっちゃと申します(=^_^=)よろしくお願いします。

私は、エスクード(TL52W)に乗っています。グランドエスクードじゃなくてすいません(汗)
グランドエスクードの2型と同じライトだと思うので、質問しました(^^)
最近ポジションランプの色を変えたくて交換しようと思っているのですが、どのような手順で変えればいいのか分かりません。
ぜひ教えてください。ご伝授お願いします！m(_ _)m

Cyber-K

- 05/10/14(金) 22:12 -

▼もっちゃさん：
>はじめまして！ここに書き込むのは始めてです。もっちゃと申します(=^_^=)よろしくお願いします。

はじめまして。Cyber-K STATIONをご覧頂き、ありがとうございます。
こちらこそ宜しくお願いします。

>私は、エスクード(TL52W)に乗っています。グランドエスクードじゃなくてすいません(汗)

いえいえ、ここは誰でもカキコOKですので、どんどん情報交換していきましょう！

>グランドエスクードの2型と同じライトだと思うので、質問しました(^^)
>最近ポジションランプの色を変えたくて交換しようと思っているのですが、どのような手順で変えればいいのか分かりません。
>ぜひ教えてください。ご伝授お願いします！m(_ _)m

そうですね。TL52Wはグランドの2型と同じですね。
私も幾度かポジションは交換しましたが、全て人任せですので（笑）、実際にやったことがありません。
しかし、以前どこかでも話題になってましたが、タイヤハウスの内張りをベリベリっと剥がせば交換できるようです。
しかし、タイヤをつけたままだと非常に作業がしづらいそうなので、
余裕があればタイヤをはずして、ポジションを交換されることをお勧めします。

私の場合、人任せでしたが、そのうちの数回は荒業でヘッドライトのユニットごと外して作業してましたが、光軸がずれるという指摘を受けましたので、止めたほうがよいです…（汗）。

もっちゃ - 05/10/14(金) 23:35 -

▼Cyber-Kさん：
>いえいえ、ここは誰でもカキコOKですので、どんどん情報交換していきましょう！
ありがとうございます(^^)では、またいろいろ書き込みたいと思います！

>しかし、以前どこかでも話題になってましたが、タイヤハウスの内張りをベリベリっと剥がせば交換できるようです。
>しかし、タイヤをつけたままだと非常に作業がしづらいそうなので、
>余裕があればタイヤをはずして、ポジションを交換されることをお勧めします。

内張りを剥がすんですかぁ。では、やってみます(=^_^=)
タイヤははずしてやってみます！

ご伝授ありがとうございました！m(_ _)m
また機会があったらよろしくお願いします！
ではでは。(^０^)／

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BS→BFに新調！

Cyber-K

- 05/10/7(金) 1:14 -

Cyber-Kです。

いやはや、物欲魂というのは恐ろしいもので、この間タイヤの話を皆さんに持ちかけたと思いきや、それからは、いてもたってもいられなくなり、早速、嫁さんを口説き、注文、交換してしまいました。
この時の口説く勢いは、女性を口説く時と変わらないくらいに…（←自慢になってねーぞ　爆）

交換したのは　BFGoodrich All-Terrain T/A KO で、
サイズは225/70Ｒ16と、これまでの235/70Ｒ16よりも一回りサイズを落としました。
CALMINIのロアアームが純正より大きいため、235ではアームに干渉してました（涙）。
せっかくホイルでフレームへの干渉は防げたというのに…。

そして、BFにした理由というのは他でもありません、ブランドイメージというか、デザインというか、ただ単にカッコいいからっ（キッパリ！）
タダせさえ、まともな走りをしない私が（汗）こんな理由で、はっきり言ったら命にも関わるかもしれないパーツを、決めてよいのか分かりませんが、まぁ、とても満足しています（笑）。
ホワイトレター、最高！！（ただ、使用してないホワイトレター専用のタイヤペンがムダになりましたが…）

サイズ変更したため、スペアもあわせて、5本の交換となりました。

ノイズ？そんなに変わりません…（←超鈍感　爆）

ではでは。

：DSC09170-2.jpg （52.1KB）

：DSC09165-2.jpg （62.2KB）

：DSC09169-2.jpg （68.2KB）

Cyber-K

- 05/10/8(土) 2:12 -

▼minamiさん：
>相変わらず速いですねーーー(+_+)

ご無沙汰してます。
それでも私のオフデビュー（讃岐）のすぐ後でしたよ、デューラーに替えたのは。
それから約2年余り、4万キロ走行しました。
結構ズルズルきてました。年内持つか持たないかくらいでしたから、
「善は急げ」って感じで…（何のこっちゃい）

Cyber-K

- 05/10/8(土) 2:23 -

▼とにぃ＠茨城県さん：
>いいなぁ～！現在は前オーナーの趣味で？ＲＥＧＮＯなんてオンロードタイヤ履いているのですが、ＡＴタイヤを履かせたいと思い、現在物色中なんですが、今の車の場合なんとなくオーバーサイズを履こうという気持ちがなく、無難な線でデューラーＡＴ６９４にしようかと考えています。

694はなかなか良かったですよ。
音楽でも聴いてたらノイズなんてほとんど気にならないくらいです。
少々峠を攻めるくらい走ってもタイヤは鳴くことなく地面に喰いついてました。

>ＢＦＧは以前のノマドで履いてて「なかなか減らない！」ので気に入っていたのですが。

「減らない」というのはよく聞きますよね。
それよりか私は見た目で決めてしまいましたけど…（笑）

ヨッシー - 05/10/8(土) 20:42 -

▼Cyber-Kさん：
>交換したのは　BFGoodrich All-Terrain T/A KO で、
>サイズは225/70Ｒ16と、これまでの235/70Ｒ16よりも一回りサイズを落としました。

さすが行動早いですねぇ！
１サイズ落ちると見た目が少々寂しくなるもんですがＢＦＧはＡ/Ｔでも
ゴツいので全然迫力ありますよね。
溝が深いうちは小石が噛みやすいのとロードノイズが大きいのが欠点ですが
僕も気に入ってます。

Cyber-K

- 05/10/8(土) 23:09 -

▼ヨッシーさん：
>さすが行動早いですねぇ！
>１サイズ落ちると見た目が少々寂しくなるもんですがＢＦＧはＡ/Ｔでも
>ゴツいので全然迫力ありますよね。

グランドを降りるたびに「うん、うん」てな感じで眺めてます（笑　や、やべ～）

>溝が深いうちは小石が噛みやすいのとロードノイズが大きいのが欠点ですが
>僕も気に入ってます。

「いっぱい噛むよ」と言わんばかりのパターンですよね。
今の所ノイズについては気にならない程度です。
オンではある程度走りましたので、あとはオフでどんな感じになるか、楽しみです。

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スペーサー復活！

Cyber-K

- 05/9/30(金) 1:07 -

Cyber-Kです。

ここ最近、毎晩のように嫁さんを引っ張り出して
ＲＲの走りを堪能してまして…いや～、いい走りっぷりです。
グランドもあれくらいの瞬発力があればいいのですが…（涙）。

話は変わりますが、私には小・中・高と同級だった友人がおりますが、
彼とは高校卒業以来、ぱったり連絡が途絶えてまして、
しかし、数ヶ月前に再会することになり（10年ぶりくらい）、卒業以降の経歴を聞いてびっくりです。

昔から大のクルマ好きの彼は小2の頃から、デザイナーが描くようなクルマの絵を描いてまして（大げさかもしれませんが、少なくとも小学生が描くような絵ではないです）、今は地元で車の整備工場を一人で営んでます。

高校卒業後、広島の車関係の専門学校に行き、トップで卒業、
それから数年前まで○ンダの開発に携わっていたそうです。
なかなか聞くことのできない車業界の裏側まで知ることができ、
彼とその工場で一夜を明かすくらい話したことも…（怪しいわけではないですよっ　爆）
そこらの下手な整備工よりも知識も豊富だし、腕もたちますし、信頼もおけます（友人としても）。

で、何がすごいって、彼は車好き以外に言えることといえば、
高校卒業までいじめられっ子だったんです。
こういう事言うと彼に失礼かもしれませんが、私の印象はそれくらいしかなかったわけですが、人は得意なこと一つで花を咲かせられるものだなぁ、と感動しました。
今では、彼のいじめ役だった人がその工場に自分の車を持って行き、お世話になっているんです。
何だか不思議な光景でしたけど、嬉しく思いました。
今までごく普通に過ごしてきた自分が恥ずかしく思えるほどですね。

さて、前置きが長くなりましたけど（汗）、
その彼の工場は今では私がマイガレージ並に使わせてもらってるんですが（おぃ）、
先日彼がスペーサーの装着方法を教えてくれるというので、自分でやってみました。
リアのスペーサーは寸法が合わず、干渉していたので、装着を踏みとどまっていましたが、ヨッシーさんがそれを解決、装着されていたので、まねてみました。

まぁ、それでもロアアームよりCALMINIに替わっている私のグランドなんですが、
色々と手こずりまして、一筋縄というわけにはいきませんでした。
コイルが無茶苦茶硬く（当たり前だ）、頼みのスプリングコンプレッサーも足回りのスペースが狭くて役に立たないという悲劇に陥りまして、フロントはスタビ、ショック、ブレーキ等々取り払っての作業となりました。
まぁ、その甲斐あってか、色々経験することができましたけど（汗）。

仕上がったときには、車高が上がったというよりも、「やったぞ」という思いが強かったですね。
今までも結構自分でやったりするんですが、足回りだけはまだ未開拓の地だったので、本当にうれしかったですね。
CALMINI+APIOスペーサーではdevilockさんの計測法によりますと、
フロント830ｍｍ、リア860ｍｍとなりました。

それ以外に、ここ最近はまた別のパーツ装着しまして、
皆さんからお寄せいただいたパーツと共にアップしてます。

それでは。

：DSC09144-2.jpg （61.2KB）

：DSC09150-2.jpg （41.7KB）

：DSC09146-2.jpg （44.8KB）

Cyber-K

- 05/10/2(日) 21:18 -

▼ひろひろさん：
>またまたのっぽになっちゃいましたねぇ。
>オメデトウございます。

ありがとうございます。
私自身低い方なんでノッポには憧れてるんです（ってそーゆー問題じゃ…）。

>ＢＦＧ－ＡＴの装着、激しい走行をしなければオンロードの問題もさほどありませんが、とにかくうるさいですよ～。
>
>むぉ～ん・・・ってな感じの音が何となく聞こえちゃいます。
>慣れるとたまに気になるくらいですが・・・

まぁ、スパイクタイヤとかテッチンチェーンほどではないと信じてます（笑）。

Cyber-K

- 05/10/2(日) 21:34 -

▼ニカちんさん：
>スペーサー再装着おめでとうございます。
>益々カッコよくなりましたね。
>それから、私めのパワーエアクリーナーを載せていただきありがとうございます。

ありがとうございます。
そして、エアクリ装着おめでとうございます。
私も後に続こうかな？と少し計画中ですが、
やはり、燃費が気になります。
実際のところどうなんでしょうか？

>まるで、「リフトアップするな！　標準以上のタイヤ履くな！　なにもいじるな！」っていう車（エスクード）の造りですよね。

まさしくクルマからそんな罵声が聞こえてきそうですが、
私はそれにも負けず（笑）、ここまで来ちゃいました。

>イヤー、Cyber－Kさんのから比べたら私のなんかまだまだ中途半端ですよ。
>Fガードは付いているし、サスペンションでしっかり上げてあるし十分四駆らしいじゃないですか。
>結構マッテレでキマルんじゃないですか？

CALMINI組んで足が固くなってからは結構ワンディングにもこってまして（おぃ）、
それを考慮すると「うーん…」て感じです（汗）。
ワンディングに飽きれば即行マッテレで決まりなんですが…。

ではでは。

ヨッシー - 05/10/6(木) 22:44 -

▼Cyber-Kさん：
>リアのスペーサーは寸法が合わず、干渉していたので、装着を踏みとどまっていましたが、ヨッシーさんがそれを解決、装着されていたので、まねてみました。
>
>まぁ、それでもロアアームよりCALMINIに替わっている私のグランドなんですが、
>色々と手こずりまして、一筋縄というわけにはいきませんでした。
>コイルが無茶苦茶硬く（当たり前だ）、頼みのスプリングコンプレッサーも足回りのスペースが狭くて役に立たないという悲劇に陥りまして、フロントはスタビ、ショック、ブレーキ等々取り払っての作業となりました。
>まぁ、その甲斐あってか、色々経験することができましたけど（汗）。
>

装着おめでとうございます！僕も力になれてうれしいです。
フロントは純正でも非常に硬く圧縮されて着いているのでスプリングコンプレッサーは役に立たず、ハブはヒモで吊るしロアアームは外しました。
苦労しますよね。でも苦労した分、完了の喜びはヒトシオなのではないでしょうか？
クロカンデビューが待ち遠しいですね！

Cyber-K

- 05/10/7(金) 0:11 -

▼ヨッシーさん：
>装着おめでとうございます！僕も力になれてうれしいです。
>フロントは純正でも非常に硬く圧縮されて着いているのでスプリングコンプレッサーは役に立たず、ハブはヒモで吊るしロアアームは外しました。
>苦労しますよね。でも苦労した分、完了の喜びはヒトシオなのではないでしょうか？

いやいや、本当に盲点を突かれたというか、「こんな方法があったんだなんて！」っていう感じです。
私は整備工の友人に手伝ってもらっての作業でしたが、ヨッシーさんは一人ですもんね…いやはや、すごいの一言に尽きます。

>クロカンデビューが待ち遠しいですね！

激しいクロカンはしないのですが、林道に早く行きたいって感じです。
それでもこれくらいしか上がってないので何も変わらないんでしょうが…（汗）。

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続・オーバーフェンダー

navyblue - 05/9/25(日) 23:15 -

この前は質問に答えていただき、どうもでした！

ディーラーに注文したところ、単品で部品取れました。
今日、受け取ってきました。

部品名はプロテクターエッジ（シルバー）品番77672-65DBOZ2S　でした。

シルバーってなってる所をみると、他の色もあるかも？

Cyber-K

- 05/9/25(日) 23:47 -

▼navyblueさん：
>この前は質問に答えていただき、どうもでした！
>
>ディーラーに注文したところ、単品で部品取れました。
>今日、受け取ってきました。

無事に単品で発注できてよかったですね。

>部品名はプロテクターエッジ（シルバー）品番77672-65DBOZ2S　でした。
>
>シルバーってなってる所をみると、他の色もあるかも？

TL52Wは基本的にボディがどの色でもフェンダー部がシルバーになっていますが、
ボディがシルバーはもちろん、ベージュや特別仕様の場合はモノトーンとなり、
ボディ同色なので、シルバー以外にも設定はあると思います。

ひろひろ

- 05/9/26(月) 0:23 -

▼navyblueさん：
よかったですね。
無事入手できたんですね。

例えばＳエディッションなんて全体が白ですよね。

navyblue - 05/9/26(月) 22:42 -

実はオチがありまして・・・。

フェンダーを外そうと下から覗くと、
３箇所あるビスのうち、２本が無い～！！

どっかで落ちたらしいです。(T_T)

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はじめまして、

WATARU - 05/9/18(日) 22:45 -

Cyber-kさんお世話になっております。
皆様、初めましてグランドの４型に乗っているWATARUと言います。
今後とも宜しくお願いいたします。

今回皆様にお聞きしたいのですが、自分のFタイヤが若干外べり気味なのですが
皆様はどうでしょうか？
ノーマルタイヤの時からなっていて今回タイヤサイズアップ、足上げにともない
４輪アライメント、トーイン調節、キャンバー角は正常な位置にして頂いています
それでも若干外べり気味なのですが解決方法や予防方法はあるのでしょうか？
もしくは仕方の無い事なのでしょうか？
宜しければお力添えを下さい。

Cyber-K

- 05/9/20(火) 3:52 -

▼WATARUさん

>Cyber-kさんお世話になっております。
>皆様、初めましてグランドの４型に乗っているWATARUと言います。
>今後とも宜しくお願いいたします。

ようこそいらっしゃいました。
これからも宜しくです。

で、タイヤのことなんですが、WATARUさんはローテーションは行っているのでしょうか？
私はオイル交換ごと（5000ｋｍごと）に、一緒にローテーションもやってもらっているので、純正のタイヤの時でもきれいに減っていきました。

ただ、アライメントの正常値といってもプラス側からマイナス側まで幅がありますので、どちら側に納めているかにもよっても、結果は違うと思いますが…。

”若干”であればさほど気にすることもないかと思いますが、
ローテーションも行っていて、それでも気になるようでしたら、
もう一度アライメントをやってもらったショップで相談してみてはいかがでしょう？

ではでは。

ＷＡＴＡＲＵ - 05/9/20(火) 19:45 -

▼Cyber-Kさん：

ひろひろさん、Cyber-kさん体験談をありがとうございます。

>タイヤのことなんですが、WATARUさんはローテーションは行っているのでしょうか？

ローテーションの方はオイル交換２回に１回は行っていますよ～(^o^)
でも、ノーマルタイヤの時は酷かったです（泣）
今のタイヤに交換してからまだ日が浅いので、もう少し様子を見るように致します
それでも外減りする様であれば、もう一度アライメントをしようと思います。

また疑問が出てきましたらお力添えを下さいませ。
それでは・・

　

Mr.ZUICO

- 05/9/21(水) 6:47 -

どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞよろしくお願いします。

▼ＷＡＴＡＲＵさん：
>ローテーションの方はオイル交換２回に１回は行っていますよ～(^o^)
>でも、ノーマルタイヤの時は酷かったです（泣）
>今のタイヤに交換してからまだ日が浅いので、もう少し様子を見るように致します
>それでも外減りする様であれば、もう一度アライメントをしようと思います。
>
>また疑問が出てきましたらお力添えを下さいませ。
>それでは・・

片減りは精神的にもお財布的にもキビシイですよね、心中お察しいたします。
真正面から車を見たときに、タイヤは気持ちハの字になっておりますでしょうか。

どうもお話から察するに、キャンバー角が調整し切れていない感じがします。
キャンバー角の調整にはやはりマジックキャンバー使われているのですか

もし、車を真正面から見たときに。
タイヤが完全に垂直に立っている、もしくは若干逆ハの字な様でしたら
さいどアライメント調整をされるのが良いかと思われます。
（ノーマルな車はＧエスクに限らずすべて気持ちハの字きってますモンね）

あまり参考にならないかもしれませんがよろしくお願いします。

ではでは(^.^)/~~~

ＷＡＴＡＲＵ - 05/9/21(水) 20:57 -

▼Mr.ZUICOさん：
>どもどもっ、Mr.ZUICOです。(^^ゞよろしくお願いします。
>
こちらこそ宜しくお願い致します(^^)
タイヤの事ですが、真正面から見てほぼ垂直!?でした・・
っという事はこのままだとまた外減りに・・あぁ～!!(泣)
近い内に相談に行ってきます。

Mr.ZUICOさんありがとうございました。
またお力添えを下さいませ。

それでは・・

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■▲▼

料理方法（笑）

Cyber-K

- 05/9/20(火) 4:22 -

Cyber-Kです。

昨日（9/19）、ついに我が家2台目となるクルマ、ＲＲが納車されました！
まだ、慣らしなので十分な加速感は味わってないですが、
昨日だけで100ｋｍ程、お腹いっぱいに堪能しました。
ダンパーはなかなかいい感じに振動を吸収していますが、
グランドのCALMINIの足回りに慣れているせいか、
やはりノーマルの足回りは柔らかいですね（笑）。

今までＲＶ系の雑誌ばかり見ていたのが、軽四ドレスアップ雑誌等にも目を向けるようになり、嫁さんに釘を刺されているにも関わらず（笑）、あれやこれや、とパーツを思案しています（先立つものはないですが…汗）。
それにしてもアフターが悩むほどあるというのは、2代目エスクでは考えられないですねぇ（爆）

さてさて、どのように料理していこうか…。

：DSC09096-2.jpg （38.0KB）

ひろひろ

- 05/9/21(水) 1:27 -

▼Cyber-Kさん：
>Cyber-Kです。
>
>昨日（9/19）、ついに我が家2台目となるクルマ、ＲＲが納車されました！
>まだ、慣らしなので十分な加速感は味わってないですが、
>昨日だけで100ｋｍ程、お腹いっぱいに堪能しました。
>ダンパーはなかなかいい感じに振動を吸収していますが、
>グランドのCALMINIの足回りに慣れているせいか、
>やはりノーマルの足回りは柔らかいですね（笑）。
>
>今までＲＶ系の雑誌ばかり見ていたのが、軽四ドレスアップ雑誌等にも目を向けるようになり、嫁さんに釘を刺されているにも関わらず（笑）、あれやこれや、とパーツを思案しています（先立つものはないですが…汗）。
>それにしてもアフターが悩むほどあるというのは、2代目エスクでは考えられないですねぇ（爆）
>
>さてさて、どのように料理していこうか…。

気が付いたら使えそうなパーツがＧ－ＥＳＣに移植されてたりして・・・（汗）

Cyber-K

- 05/9/21(水) 1:53 -

▼ひろひろさん：
>>さてさて、どのように料理していこうか…。
>
>気が付いたら使えそうなパーツがＧ－ＥＳＣに移植されてたりして・・・（汗）

うーん・・・

エアロ・・・寸法が合わない

ＨＩＤ・・・すでに付いてる

ハンドル・・すでに社外が付いてる

ターボ・・・（汗）

うーん、うーん、うーん・・・

あ、

あった！！
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
遅延式ルームランプ！！！（爆）
もっと「ギャフン」と言わす物はないのかっ（爆）

ひろひろ

- 05/9/21(水) 4:24 -

▼Cyber-Kさん：
>▼ひろひろさん：
>>>さてさて、どのように料理していこうか…。
>>
>>気が付いたら使えそうなパーツがＧ－ＥＳＣに移植されてたりして・・・（汗）
>
>
>うーん・・・
>
>エアロ・・・寸法が合わない
>
>ＨＩＤ・・・すでに付いてる
>
>ハンドル・・すでに社外が付いてる
>
>ターボ・・・（汗）
>
>
>うーん、うーん、うーん・・・
>
>あ、
>
>あった！！
>・
>・
>・
>・
>・
>・
>・
>・
>・
>・
>・
>遅延式ルームランプ！！！（爆）
>もっと「ギャフン」と言わす物はないのかっ（爆）

それなら４型の流用のほうが・・・（汗）

そうだ！スズキエンブレム（新仕様）・・・

そうです。大きなものを外すと奥さんにばれちゃいます！
小物で攻めましょう!

Mr.ZUICO

- 05/9/21(水) 6:56 -

▼ひろひろさん：
▼Cyber-Kさん：
>そうです。大きなものを外すと奥さんにばれちゃいます！
>小物で攻めましょう!

小物というか見えないモノで攻めるならば・・・

ブローオフバルブ(-。-)ボソッ
見えないけど・・・プシャーって音でバレバレか☆α==(・・#）をぃ

ではでは(^.^)/~~~

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■▲▼

付けちゃいました！

ひろひろ

- 05/9/21(水) 4:20 -

念願のＨＩＤを付けちゃいました！

あかるーい!!

みんカラパーツレビュー
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=174286

Mr.ZUICO

- 05/9/21(水) 6:52 -

▼ひろひろさん：
>念願のＨＩＤを付けちゃいました！
>あかるーい!!
>みんカラパーツレビュー
>http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=174286

うほーっ。＼(^_^)／おめでとーございます。
めちゃめちゃ白いですね。
しかも、メーカーサポートをフルに使ったところが素晴らしい。
(・-・)(。_。)(・-・)(。_。)ウンウン

σ(^_^;も期を見てＨＩＤとは思っていたのですが・・・
ワット数低いから、雪がこびりつくと解けないんですよね（汗）
ううう・・・ショック(><)

当面、ハロゲン＋ブースターで頑張ります。

ではでは(^.^)/~~~

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■▲▼

教えていただけますか？

Marken - 05/9/16(金) 17:11 -

突然のお願いにて恐縮です。グランドエスクードの1型に乗っている者です。メーターパネルの暗さが気になるため、LEDに交換してみようかと思っています。そこで先達方に教えていただきたいのですが、メーターパネルに使用されているバルブのタイプ（T10らしいのですが)と、必要な個数を教えていただけないでしょうか？また、オートマのレバー部のポジションランプが点灯するように改造できないもでしょうか？ご教授のほど、宜しくお願いいたします。

Mr.ZUICO

- 05/9/16(金) 19:15 -

▼Markenさん：

どもどもっ、Mr.ZUICOと申します。

おそらくあなたと同じ２型のグランドエスクード乗りです。
（グランドは２型からはじまります＾＾；）
よろしくお願いします。

メーターパネルに使用されているバルブは全部で４っです。
詳細については下記をご覧下さい。

http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/gescude_diy7.htm#inpane

あと、オートマのレバー部というとどの辺なのでしょうか。
出来れば写真などでマルとか付けていただけると皆さんも
レス付けやすいかと思いますよ。

ではでは(^.^)/~~~

Cyber-K

- 05/9/16(金) 19:21 -

▼Markenさん：

はじめまして。Cyber-K STATION管理人のCyber-Kと申します。
ＨＰご覧頂き、ありがとうございます。

>突然のお願いにて恐縮です。グランドエスクードの1型に乗っている者です。メーターパネルの暗さが気になるため、LEDに交換してみようかと思っています。そこで先達方に教えていただきたいのですが、メーターパネルに使用されているバルブのタイプ（T10らしいのですが)と、必要な個数を教えていただけないでしょうか？

グランドエスクードは2代目エスクード（現在は新型エスクードが登場しているため、要は一つ前のモデルに当たります）のマイナーチェンジにあわせて登場したものであり、型式は「2型」から始まってます。
Markenさんのグランドが最初のモデルだとすれば、それは2型になります。

さて、本題ですが、私も幾度かインパネ球（メーター球）のＬＥＤ化をやりましたが、どれも照射角が狭く、メーターの一部分はすごく明るくて、その他は暗い、という失敗に終わってます（汗）。
今では結局、普通の高効率のバルブ（白）を付けてますが…（笑）。
最後にＬＥＤ化を試みてから約1年経ちましたが、それからの各社の商品開発で照射角が広くて、明るいＬＥＤが出ているかもしれませんが、何せ、今までつぎ込んだメーター球のＬＥＤ代は…言えません（爆）。なので、失敗の二文字を恐れて、それからはパッタリ途絶えてます（汗）。

タイプは申し訳ありません、分かりませんが、
参考までに球の品番はこちら↓
http://www.cyber-k.net/cyberedt/2003_10.htm

必要な個数は「4個」です。

他にも、Cyber-Kが大変お世話になっているMr.ZUICOさんという方も
たくさん情報をお持ちなので、一度お声をかけてみてはいかがでしょう↓
http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/index.html

…とカキコしてたらMr.ZUICOさんが現れましたね…（笑）
サポートありがとうございます。

また、オートマのレバー部のポジションランプが点灯するように改造できないもでしょうか？ご教授のほど、宜しくお願いいたします。

これもMr.ZUICOさんと同じく画像があれば、お答えできることがあるかもしれません。

これからも宜しくお願いします。

Marken - 05/9/17(土) 11:07 -

Mr.ZUICOさん、Cyber-Kさん,大変丁寧で分かりやすいご教授有難うございました。これからも、お二人のような偉大な（笑い）先達を見習いながら、グランドエスクードをいじっていきたいと思います。本当に有難うございました。これからも色々教えてください。宜しくお願いいたします。取り急ぎ、お礼まで。

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●パーツ提供（タイヤチェーン）

Cyber-K

- 05/9/14(水) 23:52 -

Cyber-Kです。

この度初めて、パーツを提供したいという方がいらっしゃいましたので、公開します。

Cyber-K STATIONのトップページの「Info」にも記載していますが、初めての公開となりますので、取引に関する箇所を下記に抜粋します。
商品が欲しいという方は必ずお読みください。

///////////////////////////////////////////
IV　物品の売買について
当サイトの掲示板を利用しての、「物品の売買」の投稿は管理人以外禁止しております。
ただし、管理人以外の方でも売買の”きっかけ”はつくることができます。
管理人以外の方がこのサイトの掲示板を通じて売買のきっかけをつくりたい場合は、下記の要領で、全て「管理人を通じて」行うことができます。
ただ、これは試験的に行うものであって、今後恒久的に続くとは限りません。
売買の対象はエスクードに関する物（以下・パーツと呼びます）に限定します。

1.提供者は管理人にパーツ名とそのパーツの画像（上限：3ファイル、500KBまで）だけは必ず明記（添付）し、”メール”でご連絡ください。その他、コメントや値段の記載は自由とします（できれば詳細に記載した方がよいでしょう）。
この時必ず、掲示板に掲載するための本文（パーツ名・コメント等）が管理人宛の文章と明確に分かれるように記述してください。掲示板には提供者のメールをそのままコピー・ペーストします。（管理人宛の文章を除く）
画像のファイル名もそのままアップしますのでご注意ください。
また提供者のＨＮ（ハンドルネーム）は公開しません。
これは掲示板にパーツ公開の際に管理人を通さず直接取引されることを防ぐためであります。直接取引されると、売買の状態が管理人で把握できないので、ご理解願います。

2.管理人が提供者からのパーツ情報を掲示板にアップします。

3.アップされたパーツが欲しい方がいらっしゃれば、管理人に”メール”でご連絡ください。この際、必ず記事番号（記事番号の表示の有無は掲示板の設定でできます）とタイトル、HN（ハンドルネーム）、メールアドレス、欲しいパーツ名を明記してください。
メールが管理人に届き次第、掲示板に「取引相手が見つかった」という旨の書き込みをします。これ以後にメールを頂いても受けつけません。
ただ、管理人が書き込みをする前に複数の方よりメールを頂いた場合、メールの到着が早い方を優先とします。

4.パーツの欲しい方のHNとメールアドレスを提供者にメールでご連絡します。

5.管理人が携わるのはここまでです。
その後は提供者が欲しい方に連絡をとっていただき、詳細な取引を行ってください。

6.取引不成立でもう一度他の方と取り引きしたい場合、提供者は管理人にメールでご連絡ください。そのパーツに対して管理人宛に複数の方よりメールを頂いている場合は、次の方の連絡先をお知らせします。

以上が前述していた売買の”きっかけ”です。

以下、注意点です。（必ずお読みください）

・当サイトでの取引で生じた全ての損害や不利益は、いかなる事由でも管理人は一切の責任を負いません。苦情も受けつけません。

・売買の当事者間ではメールアドレスが知られることになります。

・管理人の判断により、取引できない場合があります。

///////////////////////////////////////////////////////

それでは、下記提供者からのコメントです。

///////////////////////////////////////////////////////

今回Cyber-kさんを通じてお安くお譲りしたい品物がありご連絡を入れさせて頂きました。

品物　　カーメイト　ＮＥＷコンセプト　タイヤチェーン　バイアスロンアスリート
サイズ　　（画像参照）
現在の状態　　新品の未開封状態です。（取っ手部分のみ外装フィルムの破れあり、画像参照）
購入時金額　　２７０００
お譲り金額　　１００００

もしどなたか必要な方、もしくは使って下さる方がいらっしゃいましたらCyber-kさんまでご連絡ください。
お待ちいたしております。

///////////////////////////////////////////////////////

商品が欲しいという方はCyber-Kまでメールでご連絡ください。

ではでは。

：IMG_0294.JPG （131.7KB）

：IMG_0297.JPG （114.4KB）

：IMG_0298.JPG （95.1KB）

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引っ越ししました。

章弘 - 05/9/10(土) 17:53 -

諸事情でとりあえず…変更願いますm(_"_)m

http://www.geocities.jp/hobby_radi_con/

Cyber-K

- 05/9/10(土) 21:08 -

▼章弘さん：
>諸事情でとりあえず…変更願いますm(_"_)m
>
>http://www.geocities.jp/hobby_radi_con/

早速、章弘さんのＢＢＳにカキコさせていただきました。

これからも宜しくお願いします。

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怒涛の一日…（ブログです）

Cyber-K

- 05/9/5(月) 23:54 -

Cyber-Kです。

なんと、我が家ももう一台車を所有することになりました！

「NEWエスクード！」

と言いたいところですが、流石にそれをやっちまうと家計崩壊、はたまた家庭崩壊（爆）にもなりかねませんので、それはないです（汗）。

こちらは台風接近で暴風間近でしたが、私自身もその風に追われるように、
慌しい一日でした。

以前より嫁さんともう一台ないと不便、という話はしていて、
「これにしよう」と車種、グレード、色まで決まっていました（試乗済み）。
んで、今すぐにでも！という訳ではなかったので、
どーせ買うなら安い決算時期にしよう、とこの9月になるのをまだかまだかと待っていました。
今日は私は休みだったので（嫁さんは仕事）、
「そろそろ動くか」と思い、ディーラーを巡りました。
あくまでも触り程度のつもりで…。

一つ目のディーラーで…。

営「あ、これでしたら先日MCしましたので、県内には在庫残ってないですよ」

私「(゜゜;)　えぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！！！」（爆）

営「奈良に1台、九州方面で2、3台残ってますねぇ。どーします？早くしないと取られてしまいますよ、多分」

夏前はせっせとディーラー通いしてたのですが、
ここ最近はサボってましたので、情報不足というツケが回ってきました。
MC分かっていたら、もっと早く動いてたのに…（涙）

嫁さん帰宅後、早速家族会議（って二人だけだろっ）。
論議の結果、MCする前のほうが二人とも好みだったので、やはり取り寄せてもらうことに。
しかし、一番大事なこと、「価格」。
私たちが思っていたより、若干高めだったので、自宅から電話で値引き交渉に。

私「んん百んん十万円で、どーです？」

と予算を下回る少々破格の値段を言ってみると、

営「だったら今すぐサインできますか？県外にモノがあるので、確実に（早いうちに）押さえたいので。」

早くも判を押すことに戸惑いましたが、
MCしたので、その車種（型式）がもう製造されない、ということや、
型落ちを安く仕入れたいという輩に取られるかも、という危機感、
それに加え、思わぬ値引き交渉が成功したので、良しとしました。

そして、30分後、営業さんが契約書持って自宅に来て、めでたく”ご成約”

ただ、動き始めたその日、正確に言えば動き始めてから6時間後に判を押す、
というスピードに
「本当によかったのだろうか…」
という何とも言えない気持ちがまだ胸に突っ掛かってます（汗）。
事実、思い通りには事は運んだのですが、あまりにの早さの成立に、
まだ”クルマ”という大きな買い物をしたという実感が沸きません（笑）。
まぁ、納車された時初めて実感できるんでしょう。
その日まで、待つのみです。
本当に今日は怒涛の一日でした。

スミマセン、これ、みんカラに書こうと思ったのですが、
エラー続きでアクセスできなかったので、ここに書いちゃいました（汗）。

で、お待たせしました！（誰も待ってねーよっ）
購入したクルマとは…
WAGON R　RR-DI （CBA-MH21S）アズールグレーパールメタリック（ZY4）
です。
今度はグランドとは逆のローダウンに精を出すのだろうか？？（爆）
しかし、今度は嫁さん専用車だからうかつに手を出せないんだろうな（涙）
っていうか、すでに釘刺されてるし…（爆）

ではでは。

：RR-DI.jpg （50.2KB）

Cyber-K

- 05/9/6(火) 23:50 -

▼章弘＠愛知県さん：
>一言言ってくれていれば～T_T
>事前に情報は入手してたんですよ～…＠ＭＣ

流石は章弘さん、スズキの情報は網羅してますね。
MCの情報は昨日まで全く知りませんでした（涙）。

>燃費の話題が出ておりましたので…
>ＤＩ、意外と延びないみたいなんです…。
>今年３月に納めさせてもらった方も「以前と変わらんね～」と。
>この方、ＭＣ２１Ｓ初期のＲＲから乗り換え（というか、買い増し）で。
>
>でも、今までの経験からすると…
>直噴は分かりませんが、10000kmまでは慣らしです。
>今までＫ６Ａは４台乗りましたので…^^;。
>そこからあたりが出始めてました。

まぁ、燃費に関してはグランドの数倍はいいですので、
軽デビューの私たちにとっては軽だったらどんな数字がでても
「すっげー」と思うこと請け合いです（爆）。

>ローダウンですか？、お安くバネ出しますよ～^^。
>（ラテラルロッドも併せてご相談下さい）
>ＴＥＩＮ、ＲＳ－Ｒと使用した事があります^^。

機会があればぜひお願いしますぅ。

>でも、奥さんに釘刺されてては…無理ですかねぇ～^^;

うぅっ…（涙）

コムロ - 05/9/7(水) 6:42 -

おはようございます＆ご無沙汰しております。

セカンドカーのご購入おめでとうございます。

実はコムロ家もスズキ車2台体制です。
ちなみに、妻（ひでこさん）の車はカプチーノ（3AT)

結婚してから購入したわけではなく、嫁入り大道具？だったのですが・・・
ひでこさんの意向で、極力ノーマルに乗っております。

というわけで、スズキ車2台体制仲間として、今後ともよろしくお願いします。

では。

ヨッシー - 05/9/8(木) 21:01 -

▼Cyber-Kさん：
>げっ！新古車といえど-70万はすごいですねぇ。
>私にも値引き交渉術、ご教授していただけませんか？（笑）

新古とは言っても従業員もたまに使ってたみたいなんですよ。購入時走行400キロでしたから。でも込み込み210万で買えたのでいいとします。確か新車の見積もりでは値引きなしで280万くらいだったんで。
スズキHPの中古車情報で大阪の玉を見つけ電話で交渉、静岡のディーラーに現物を確認したいと言いに行ったら「搬送後は購入キャンセルできませんよ」と言われ
「現物も見んと約束はできひん、ほなもっと安してよ」と…。関西出身なんでつい…。

いま見たら4000キロ、車体178万でありますね。もう絶版車ですもんね値落ちが早いような…。

▼Cyber-Kさん：
>おやおや、これも何かの運命を感じますねぇ。
>兵庫-静岡は別として、本州となると結構射程範囲が広がるんでしょうね。

ですねぇ。時期が近ければお互い近場で済んだ事かもしれないですね（笑）
僕は東京、神奈川、静岡、愛知、大阪、兵庫で半年くらい探していましたよ。
これくらい探さないと４型の上玉中古は出てきませんでした。

Cyber-K

- 05/9/10(土) 0:52 -

▼コムロさん：
>おはようございます＆ご無沙汰しております。
>セカンドカーのご購入おめでとうございます。

ありがとうございます。

>実はコムロ家もスズキ車2台体制です。
>ちなみに、妻（ひでこさん）の車はカプチーノ（3AT)

他メーカーも悩みましたが、結局スズキに落ち着きました。

>結婚してから購入したわけではなく、嫁入り大道具？だったのですが・・・
>ひでこさんの意向で、極力ノーマルに乗っております。

それはまた、珍しい嫁入り道具ですね。
しかし、長く使える物なので、そういう意味ではタンスもクルマも変わらないですよね。

>というわけで、スズキ車2台体制仲間として、今後ともよろしくお願いします。

こちらこそ宜しくお願いします。

それはそうと、事後報告になりますが、
みんカラのページからCyber-K STATIONのpartsに何点か登録してあります。
よろしかったらご確認、ご覧ください。

それでは。

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■▲

ようやく更新…（汗）

Cyber-K

- 05/9/10(土) 0:38 -

Cyber-Kです。

約2ヶ月間、放○プレイ（爆）状態だったCyber-K STATIONをようやく更新しました（汗）。
やっぱ夏はイベントが多くて…（←言い訳はよせっ）
私にメールくださったのになかなかアップされなかった方々にお詫び申し上げます。

今回は新設したカテゴリーや一つのカテゴリーに入っていたものを別々にしたものもあります。
例えば、「その他ドレスアップ」に入ってた「サイドステップ」と「タイヤカバー」は点数が多くなり、新たに新設しました。

いつもの事ながら目玉パーツが盛りだくさんで、皆様に感謝感激しております。

これからも宜しくお願いします。

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