Cyber-K STATION｜スズキエスクード(YD21S・YE21S・YEA1S・YEH1S)のスペック、パーツ、カスタム情報サイト
スズキ エスクード のポータルサイト
バルブLED化計画 其の四
純正のヘッドライトがLEDなのでその他のバルブもLEDにしようという計画。
第四弾はウインカー球。
メーカーはポジション球と同じPIAAをチョイス。
4代目エスクードのウインカー球はS25。
純正のウインカーバルブは点灯してない状態でも黄色で、その黄色がやけに目につく。
この計画で真っ先に変えたかったのはウインカー球だった。
変えたPIAAのLEDウインカーも画像のとおりチップ部分が黄色だが、離れてみるとパッと見は目立たない。
バルブLED化計画 其の参
純正のヘッドライトがLEDなのでその他のバルブもLEDにしようという計画。
第三弾はポジション球。
ここにきてようやくご存じPIAA（笑）。
これも納車時に持ち込みで取り付け。
4代目エスクードのポジションはT10。
バルブLED化計画 其の弐
純正のヘッドライトがLEDなのでその他のバルブもLEDにしようという計画。
これはハイビームとして使用。
バルブのアフターパーツで価格面、品質共に定評のあるfcl.をチョイス。
これもフォグ同様、納車時に持ち込みで取り付けてもらった。
4代目エスクードのハイビームはHB3。
バルブLED化計画 其の壱
純正のヘッドライトがLEDなのでその他のバルブもLEDにしようという計画。
まずはフォグ。
バルブのアフターパーツで価格面、品質共に定評のあるfcl.をチョイス。
納車時に持ち込みで取り付けてもらった。
4代目エスクードのフォグはH11。