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スタッドレス換装 Cyber-K 05/12/18(日) 0:34 [添付][添付][添付]

Re:スタッドレス換装 Mr.ZUICO 05/12/18(日) 8:26 [添付][添付][添付]
Re:スタッドレス換装 mossan 05/12/18(日) 10:30
Re:スタッドレス換装 Cyber-K 05/12/19(月) 0:19
Re:スタッドレス換装 Cyber-K 05/12/19(月) 0:10

Re:スタッドレス換装
 Mr.ZUICO E-MAILWEB  - 05/12/18(日) 8:26 -
どもどもっ、Mr.ZUICOです。(∋_∈)

群馬県北部も今もドバドバと降り続けております。
先週の月曜にも10cmぐらい降ったのですが、昨日までにはすっかり
解けて地面がちゃんと見えていたのに・・

今朝になったらまっちろけ〜
いやぁ〜、今日は片道40km先まで行かねばならないのに・・・(TT)

>▼Cyber-Kさん:
>例えば高速道の規制にある「冬用タイヤ規制」のような道では別に
>4駆にしなくてもOKってことなんですかねぇ?
>(まぁ、4駆に越したことはないでしょうが…)
>全ての車が4WDではないので、スタッドレスを履いていれば2駆でも走れる、
>と単純に考えてますが…どうなんでしょうか?

ひろひろさんから既に回答ありますが
高速道路のチェーン規制は、タイヤしか確認しません。
それも結構な台数を短時間でこなせばならないようでオッサンがタイヤを
ライトかなんかで照らしてちゃんとスタッドレスか「M+S」の表示があるかを
確認するだけです。

つまり・・・

エスク純正のデューラーH/Tもなにげに通っちゃったりします(汗)

▼ひろひろさん:
>以前ジムニーに乗ってた頃スタッドレスはいて冬の北海道1周したことが
>ありましたがわざと2駆でドリドリして遊んでたりしました。
>世の中のかなりの比率の車は2駆ですからねぇ。

>ただブレーキは注意でしょうね。
>4駆を過信しすぎたらしっぺ返しがきますよ!
>気をつけていってらっしゃい!

確かに・・・、4駆は登坂路だけに有効って思っている方も多いですが
(自分もそう思ってました(汗))
下り坂のエンブレでも2駆と4駆では挙動が違うんですよね
ですので積雪路はなるべく4駆がよいかと・・・^^;

>ありましたがわざと2駆でドリドリして遊んでたりしました。

うう・・・うらやましい。(^_^;)
GエスクはLSDないから、リアタイヤがむなしく空転するばかり・・・(合掌)

時速50km/h出して、思いっきりハンドル切れば慣性でちょっと流れるんですけど・・・☆α==(・・#)ボカッ 安全運転しろっ。

ではでは(^.^)/~~~
添付画像【SANY2383.jpg : 30.9KB】添付画像【SANY2385.JPG : 112.6KB】添付画像【SANY2384.JPG : 108.1KB】

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Re:スタッドレス換装
 mossan E-MAIL  - 05/12/18(日) 10:30 -
▼Cyber-Kさん:
ご無沙汰しております。こちらへの書き込みは初めてになりますが宜しくです。
昨日は高知では珍しく積もるほどの雪でしたね、タイミング良くスタッドレスに交換されたようでよかったですね。(私は飲みに出てて、あの雪の中チャリで家まで帰りましたよ・・寒かった)
私も昨日ようやくスタッドレスに交換しましたが(中古のB社DM-Z3、音が静かで驚いた)、タイヤを置いてあった所があの山の中だったので、そこに行くまでも割と雪が積もってたのですが、ATタイヤでも雪には意外とグリップするのには感心しましたよ。まあ凍結路には効きそうにも無いしスタッドレスを持ってたので交換しときましたが(スタッドレスでも凍結路の解け始めなど、滑るときには滑ってしまうので過信は禁物ですが)。

以前山梨にいた頃の友人は、夏タイヤ+FFで冬を越しておりましたし(何回か怖い思いはしたそうですが)大丈夫といえば大丈夫なんでしょうけど、スタッドレス+4駆だからといって事故らない保障はありませんので、スピードは控えめに運転してくださいませ。
では

引用なし

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Re:スタッドレス換装
 Cyber-K E-MAIL  - 05/12/19(月) 0:10 -
▼Mr.ZUICOさん:
>どもどもっ、Mr.ZUICOです。(∋_∈)
>
>群馬県北部も今もドバドバと降り続けております。
>先週の月曜にも10cmぐらい降ったのですが、昨日までにはすっかり
>解けて地面がちゃんと見えていたのに・・
>
>今朝になったらまっちろけ〜
>いやぁ〜、今日は片道40km先まで行かねばならないのに・・・(TT)

(画像)すごいっ!こちらとは”格”が違いますねぇ。

>ひろひろさんから既に回答ありますが
>高速道路のチェーン規制は、タイヤしか確認しません。
>それも結構な台数を短時間でこなせばならないようでオッサンがタイヤを
>ライトかなんかで照らしてちゃんとスタッドレスか「M+S」の表示があるかを
>確認するだけです。
>
>つまり・・・
>
>エスク純正のデューラーH/Tもなにげに通っちゃったりします(汗)

昨年の冬(あのサイドスカート破損時)、鳥取まで行った時には高速の入り口で確認がありましたが、デューラー694では難なく突破できました(笑)。
割と大雑把なんですね。

引用なし

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Re:スタッドレス換装
 Cyber-K E-MAIL  - 05/12/19(月) 0:19 -
▼mossanさん:
>▼Cyber-Kさん:
>ご無沙汰しております。こちらへの書き込みは初めてになりますが宜しくです。

お久しぶりです。
結局、一緒に紅葉は行けませんでしたね。

>昨日は高知では珍しく積もるほどの雪でしたね、タイミング良くスタッドレスに交換されたようでよかったですね。(私は飲みに出てて、あの雪の中チャリで家まで帰りましたよ・・寒かった)

あの雪の中を「チャリ」ですか!偉いですね。
って、飲んだらエスクには乗れませんよね(汗)。

>私も昨日ようやくスタッドレスに交換しましたが(中古のB社DM-Z3、音が静かで驚いた)、タイヤを置いてあった所があの山の中だったので、そこに行くまでも割と雪が積もってたのですが、ATタイヤでも雪には意外とグリップするのには感心しましたよ。まあ凍結路には効きそうにも無いしスタッドレスを持ってたので交換しときましたが(スタッドレスでも凍結路の解け始めなど、滑るときには滑ってしまうので過信は禁物ですが)。

私のスタッドレスも思いの他静かでした。
まぁ、普段はグッドリッチですからねぇ…当たり前か(笑)

>以前山梨にいた頃の友人は、夏タイヤ+FFで冬を越しておりましたし(何回か怖い思いはしたそうですが)大丈夫といえば大丈夫なんでしょうけど、スタッドレス+4駆だからといって事故らない保障はありませんので、スピードは控えめに運転してくださいませ。

今朝の高知も結構事故が多かったようですが、そんな光景を何台も見ると、思い切った速度は出せませんよ(汗)。
スタッドレスでも夏タイヤでも安全運転に越したことはないですね。

また、ここにも遊びに来てくださいね。

引用なし

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