楽天で人気のシェアスタイルの商品。
他社の商品と比べて少々お高めだが、製品説明やレビューをじっくり読み、納得したので購入。
取り付けのスキルやセンスが仕上がりに大きく差が出るものの、製品自体はかなり高品質。
LEDの粒感がほとんど感じられず、ウィンカー点灯時も光がスムーズに流れる。
昼間は高級車純正のシーケンシャルよりも若干光量が劣る感じはあるが、それでも必要十分な光量には達している。
この商品は取り付け時の配線接続箇所で常時点灯（ウィンカー時はイエロー）かスモール連動（ウィンカー時はイエロー）を選ぶことができる。
そこでエーモンのエンジン連動ON-OFFユニット（2850）で常時点灯を試みたがなぜかうまくいかず断念し、スモール連動するように配線した。
シーケンシャル動作イメージ ↓
(※音声は流れません)
2.左ウィンカー（スモール点灯無）
3.ハザード（スモール点灯無）
4.右ウィンカー（スモール点灯有）
5.左ウィンカー（スモール点灯有）
6.ハザード（スモール点灯有）
この商品の売りである「極薄3mmシリコン」ではあるものの、取り付け位置に関しては極力アールが緩やかな個所を選んだ方がいいのは言うまでもない。
そういうことでいえばエスクードならヘッドライト下部とバンパーの隙間に設置するのが適切だと思うが、私の場合はどうしてもヘッドライトとグリルの縦の隙間も光を流したかったので、ヘッドライトの形状を考えれば、上を通す方が縦から横へのアールは若干緩やかである。
もっとも、ヘッドライト横から下部を通せばレクサスの模倣かと思われてしまうだろう（笑）。
